Поведение людей на эскалаторе в метро
фточку! фсе верно замечено
для того, чтобы спешашие люди смогли проноситься слева
много ли желающих проноситься слева, когда эскалатор идёт снизу вверх? а? обрати внимание
Если бы все просто стояли в 2 ряда и не топали наверх малыми группировками, то поток людей через эскалатор был бы больше
Если бы все просто стояли в 2 ряда и не топали наверх малыми группировками, то поток людей через эскалатор был бы больше
Тебя это все напрягает?
Хочешь поговорить об этом?
Санек тебе тут привет передает и говорит, что его напрягает, когда какой-нить мудрец на следующей ступеньке тычет его в рюкзак, а на предыдущей сумкой по лицу норови заехать.
А вообще какие-то тебя странные проблемы волнуют
Купи машину и будь счастлив
Хочешь поговорить об этом?
Санек тебе тут привет передает и говорит, что его напрягает, когда какой-нить мудрец на следующей ступеньке тычет его в рюкзак, а на предыдущей сумкой по лицу норови заехать.
А вообще какие-то тебя странные проблемы волнуют
Купи машину и будь счастлив
Видимо, так исторически сложилось 
Я обратила внимание, что на эскалаторах метро в Харькове и Киеве вообще чхали на: "стоять справа, проходить слева". Каждый стоит где ему вздумается. И не принято обгонять.
Я обратила внимание, что на эскалаторах метро в Харькове и Киеве вообще чхали на: "стоять справа, проходить слева". Каждый стоит где ему вздумается. И не принято обгонять.
Майя, хорош флудить оффтопик
А Шурику тоже привет, большой и горячий, и Палычу тоже
оффтопикА Шурику тоже привет, большой и горячий, и Палычу тоже
я вот из принципа всегда встаю в левый ряд, когда много народу, тогда народ потихоньку за мной тоже начинает выстраиваться. И всем советую так делать, пора приучать москвичей к чувству локтя 
Не замечали ли вы, что в час пик, когда собирается огромная пробка у эскалатора, люди упорно не хотят вставать рядом друг с другом, выстраиваются справа, как правило через одну ступеньку. Это случается как правило в Москве, в Питере такая проблема не существует. Может дело в том, что в Москве народ более враждебный? Или в вагоне метро, в Питере все стараются стоять друг к другу лицом, а в Москве *опами.Да, есть такое
ты подрываешь народ к нарушению правил метрополитена, вот и все 
нет, я предлагаю изменить правила метрополитена. Они были придуманы достаточно давно. За последние 10 лет людей сильно прибавилось, правила тоже нужно менять. Допустим если эскалатор идёт вниз, допускаю оставить левый ряд пустым, если же вверх - занимать все ступени
ну и будут тебя все обтирать, хуле, по левой стороне часто поднимаются вверх
В Москве люди просто соблюдают инструкцию.
Кроме того, Москва очень активный город и даже вверх постоянно кто-то спешит. Это нормально дать им возможность быстренько пробежать.
А вот то, что в Питере народ более открытый, дружелюбный и любящий стоять лицом - абсолютная правда. Москва же - довольно жесткий город. Сама атмосфера здесь боевая. Отсюда и все последствия.
PS С удовольствием отдыхал бы каждые выходные в Питере. Думаю, что чуть позже так и буду делать.
Кроме того, Москва очень активный город и даже вверх постоянно кто-то спешит. Это нормально дать им возможность быстренько пробежать.
А вот то, что в Питере народ более открытый, дружелюбный и любящий стоять лицом - абсолютная правда. Москва же - довольно жесткий город. Сама атмосфера здесь боевая. Отсюда и все последствия.
PS С удовольствием отдыхал бы каждые выходные в Питере. Думаю, что чуть позже так и буду делать.
парень, ты не понял моей идеи. Если народ будет стоять в 2 ряда, пробок у эскалаторов не будет, людям не придётся подниматься наверх. По любому так выйдет быстрее.
А у меня вот терпения не хватает выстоять,пока эскалатор доверху (донизу) доедет,я вот по этой самой левой стороне и хожу и прошу пропустить меня тех,кто слева стоит.И в такие моменты постоянно вспоминаются слова из песни Окуджавы "Мне в моём метро никогда не тесно...стойте справа,проходите слева"...
когда у эскалатора пробка, народ в 2 ряда едет, по крайней мере так было везде, где я в них попадал
Ты не понял. Если ты куда-то опаздываешь, тебе пофиг на среднестатистическую потокопроводимость эскалатора. Ты банально упираешься в спины людей, стоящих в два ряда. Если они стоят в один ряд, то ты имеешь возможность подняться. И тебе в целом плевать, что люди-то на эскалаторе стоят совсем другие. Верно? В одном случае у тебя нет возможности пройти, а в другом - есть.
В Москве люди просто соблюдают инструкциюне всегда на самом деле.
Ты не согласен с тем, что в Питере люди в метро ведут себя лучше, предупреждая образование пробок? То есть они все дураки, не соблюдают правила, а мы, москвичи, молодцы?
в Питере пробки в метро не образуются - там траффик намного меньше, живет все-таки в 2 с лишним раза меньше народу, а метро не намного меньше.
ты узко мыслишь. Дело не в конкретном человеке, опаздывающем куда-то, а в ограниченности пропускной способности эскалаторов. Если у эскалатора собирается пробка, то прежде чем добраться до эскалатора и бежать вприпрыжку черех триступеньки наверх - ты будешь стоять и терпеливо ждать своей очереди.
Я нигде не говорил, что соблюдать инструкцию - это хорошо. Просто в одном городе её соблюдают, в другом нет. Это просто факт.
Кстати, в Питере насколько я заметил эти аудио-правила пореже крутят, чем в Москве. Наоборот, там больше рекламы.
Кстати, в Питере насколько я заметил эти аудио-правила пореже крутят, чем в Москве. Наоборот, там больше рекламы.
в Питере пробки в метро не образуются - там траффик намного меньшеты наверное давно в Питере не был
давно 
лет 7 не был
лет 7 не был Если у эскалатора собирается пробка, то прежде чем добраться до эскалатора и бежать вприпрыжку черех триступеньки наверх - ты будешь стоять и терпеливо ждать своей очереди.Обычно левая часть пробки движется быстрее. Но опять же в очень серьезных пробках я всегда видел, как народ встает в два ряда.
кто ездит в метро тот знает - есть реальная проблема, метро в Москве уже с трудом справляется с людским потоком. Когда ломается один эскалатор из трёх, или когда его чинят - это особенно наглядно видно.
"давайте поговорим о том, какие москвичи враждебные козлы и какое они стадо. какие у вас соображения по этому поводу?"
гнилая тема. соображения только по поводу автора.
гнилая тема. соображения только по поводу автора.
а мне особо пох, я на метро только по выходным езжу на пьянки и по клубам
давайте поговорим о том, какие москвичи враждебные козлы и какое они стадозаметь, я этого не говорил, это твоя мысль
Это случается как правило в Москве, в Питере такая проблема не существует. Может дело в том, что в Москве народ более враждебный? Или в вагоне метро, в Питере все стараются стоять друг к другу лицом, а в Москве *опами.
Зато если пойти по этому стоящему эскалатору, то за тобой пойдут и другие. Это что такое, стадное чувство?
ненавижу, когда рядом со мной чужие люди, поэтому не встаю на соседнюю ступеньку
кстати, в Питере точно также все через ступеньку стоят
кстати, в Питере точно также все через ступеньку стоят
я бы тебя слегка отодвинула локтем, извинилась бы, и все равно прошла
Я тоже всё время хожу по эскалатору. И вверх, и вниз. И мне очень неудобны стоящие слева люди. Мешают быстро пройти - теряется время, пока я спрашиваю "Можно?", и стоящий отодвигается".
А когда таких много, потеряться и минута может.
Поэтому я сам соблюдаю правила метро, и другим советую.
Тем более, что такими мелкими ограничениями не решить проблему. Нужны новые ветки, нужно запускать все эскалаторы (обычно один стоит).
А пробки и когда оба ряда заняты бывают, и не меньше.
Вообще, когда один (левый) ряд движется, пробка как раз быстрее рассасывается.
Так что проход оставлять нужно.
А когда таких много, потеряться и минута может.
Поэтому я сам соблюдаю правила метро, и другим советую.
Тем более, что такими мелкими ограничениями не решить проблему. Нужны новые ветки, нужно запускать все эскалаторы (обычно один стоит).
А пробки и когда оба ряда заняты бывают, и не меньше.
Вообще, когда один (левый) ряд движется, пробка как раз быстрее рассасывается.
Так что проход оставлять нужно.
> Не замечали ли вы, что в час пик, когда собирается огромная пробка у эскалатора, люди упорно не хотят вставать рядом друг с другом, выстраиваются справа, как правило через одну ступеньку.
Всегда стараюсь оставить перед собой лишнюю ступеньку, особенно если передо мной бабулька какая-нибудь...
При сходе с эскалатора старые люди (и не только ) часто сходят медленно и в итоге выбор или наступать им на ноги, так как лестница уже убежала, а сзади люди, либо каким-либо другим изощренным образом избегать столкновения
лучше уж оставить ступеньку перед собой. Да и в лицо не будет упираться чья-либо сумка
Всегда стараюсь оставить перед собой лишнюю ступеньку, особенно если передо мной бабулька какая-нибудь...
При сходе с эскалатора старые люди (и не только ) часто сходят медленно и в итоге выбор или наступать им на ноги, так как лестница уже убежала, а сзади люди, либо каким-либо другим изощренным образом избегать столкновения
лучше уж оставить ступеньку перед собой. Да и в лицо не будет упираться чья-либо сумка
Вообще, когда один (левый) ряд движется, пробка как раз быстрее рассасываетсяглупость сморозил
тут принципиальный момент не то что стоят через ступеньку - это нормально, согласен, а т очто слева никто не стоит
какие москвичи враждебные козлыпро козлов я что-то говорил?
А с тем, что в Питере люди добрее ты тоже не согласен? Чисто чтобы поспорить?
вот из-за козлов, которые предпочитают образовывать плотную упаковку, я пару раз опоздал на последний автобус. Тебе повезло, что ты не разу не оказался с левой стороны передо мной, когда я опаздываю. Конечно, сразу с ног не сбиваю, а легонько трогаю и говорю "Позвольте пройти". Если человек не понимает или хочет поскандалить, просто без пререканий его сдвигаю в сторону. Ессно, не всегда нежно.
По поводу Питера: был там буквально 2 недели назад. В метро когда объявляли правила пользования, то сначала рассказали как пользоваться магнитным билетом так, что бы поток людей через турникеты мог идти сплошняком, а не ждать пока один до конца выйдет за пределы турникета, а потом пойдет другой. А потом еще рассказали что на эскалатор надо вставать на каждую ступеньку, что бы не задерживать пассажиропоток, а если образовался затор, то вставать и слева и справа. Это объявляли на входе станции и эскалаторе!
она бы рассасалась быстрее, если бы люди всё время двигались в левом ряду, тогда поток больше, но когда только некотрые двигаются - пустует место.
Молодцы они, что я могу сказать. Хочу в Питер.
я рад за тебя, что ты такой крутой и сильный парень, но прочитай весь тред как следует
я не крутой и не сильный. Как мне подсказывают, если бы я был крутой, не ездил бы в метро. Таких, как я, в метро довольно много, их не единицы, а (по моим ощущениям) процентов десять. Если какой-нить ротозей постоит лишние 10 секунд в очереди на эскалатор, ничо с ним не случится: опаздывал бы - шел бы по лестнице. А тех, которые реально торопятся, борцы за компактность навроде тебя задерживают на минуту. Иногда это критично. Повторю: для людей навроде тебя 10 секунд не критичны, иначе бы ты бежал по эскалатору как миленький.
Советую послушать, что в метро умные тетки в динамики объявляют: "Держаться правой стороны лицом по направлению движения". Слева, вообще-то, не рекомендовано стоять, так в правилах написано. Кстати, справо не рекомендовано идти.
Да, а почему ты говоришь, что в Питере не так? Мне казалось, точно так же. Там даже больше бегущих в метро людей, как мне запомнилось.
Советую послушать, что в метро умные тетки в динамики объявляют: "Держаться правой стороны лицом по направлению движения". Слева, вообще-то, не рекомендовано стоять, так в правилах написано. Кстати, справо не рекомендовано идти.
Да, а почему ты говоришь, что в Питере не так? Мне казалось, точно так же. Там даже больше бегущих в метро людей, как мне запомнилось.
А потом еще рассказали что на эскалатор надо вставать на каждую ступеньку, что бы не задерживать пассажиропоток, а если образовался затор, то вставать и слева и справа. Это объявляли на входе станции и эскалаторе!Вот и все объяснение.
Оказывается и в Москве и в Питере люди просто добросовестно исполняют инструкцию.
борцы за компактность навроде тебя задерживают на минуту*ять, я разве кого призываю стоять слева и никого не пропускать? Я хоть где-нибудь написал про это? Я всегда всех пропускаю, если кто-то торопится. Смысл моего треда ты не понял.
В часы пик двигается весь левый ряд. Не замечал?
В принципе, каиафа тоже мои ощущения изложил.
В принципе, каиафа тоже мои ощущения изложил.
И мои - когда на метро ездил.
иногда двигается, иногда нет. Да чего спорить-то? Я заметил одно, вы заметили другое. Я озвучил проблему, которая назревает и предложил пути выхода из неё. Всё просто, если вы не видите проблемы, ну и славно, дай бог чтоб её вовсе не было.
Чисто чтобы поспорить?чисто тема у тебя гнилая.
Да не, кто спорит. Комментарии и соображения - всё как ты просил.
Вообще ты верно подметил - насчёт свободного эскалатора, которым никто не пользуется. Правда, обычно дежурная следит, чтобы по нему не ходили, вот и не ходят. Заграждение висит нередко.
Метро ведь и в самом деле не рассчитано на такой пассажиропоток.
Я вообще сейчас на наземном езжу, срок карты истёк.
Вообще ты верно подметил - насчёт свободного эскалатора, которым никто не пользуется. Правда, обычно дежурная следит, чтобы по нему не ходили, вот и не ходят. Заграждение висит нередко.
Метро ведь и в самом деле не рассчитано на такой пассажиропоток.
Я вообще сейчас на наземном езжу, срок карты истёк.
Даже в часы пик выбраться из метро никогда у меня более пяти минут не занимало. При том, что я на эскалаторе стою справа. Тема не стоит выеденного яйца.
вот из-за таких ебланов слева нихуя нельзя пройти никогда... 
ты сам еблан, читай тред внимательнее
да Вы фат!
Не важно, опаздываю я или нет, если я одна и поговорить не с кем, то неприятно стоять и ждать, когда доедет эскалатор. Ходить пешком по лестнице вверх, к тому же, только на пользу. Поэтому я всегда хожу. А вот если кто-то встанет слева, за ним, как правило, кто-то еще встаёт слева, потом ещё, и образуется пробка, которую уже так просто не подвинешь, и это очень бесит. Да даже если по одному человеку слева на весь эскалатор человек десять, всё равно задалбывает каждого просить пропустить.
И я не понимаю людей, которые стоят слева. Если они торопятся, то почему стоят? Если они не торопятся, то нафиг слева? Получается, что они торопятся, но сократить своё время хотят не засчёт своего напряга, поднявшись по лестнице, а за счёт чужого напряга, помешав другим подняться.
А еще очень раздражают люди, которые идут по переходам внаглую против движения. Например, идёт тебе навстречу человек, ладно бы по краешку, а то лоб в лоб, и дорогу уступать не собирается. Или ты идёшь против движения по краешку, потому что на твоей полосе пробка, а перед тобой какой-то человек еле плетётся, и обогнать нельзя, потому что я же не хочу идти внаглую по центру против движения и всех толкать. Спрашивается, если он не спешит, то почему ему не шлось по своей полосе? А если он спешит, то фигли тормозит? Опять получается, что человек спешит за счёт других.
И я не понимаю людей, которые стоят слева. Если они торопятся, то почему стоят? Если они не торопятся, то нафиг слева? Получается, что они торопятся, но сократить своё время хотят не засчёт своего напряга, поднявшись по лестнице, а за счёт чужого напряга, помешав другим подняться.
А еще очень раздражают люди, которые идут по переходам внаглую против движения. Например, идёт тебе навстречу человек, ладно бы по краешку, а то лоб в лоб, и дорогу уступать не собирается. Или ты идёшь против движения по краешку, потому что на твоей полосе пробка, а перед тобой какой-то человек еле плетётся, и обогнать нельзя, потому что я же не хочу идти внаглую по центру против движения и всех толкать. Спрашивается, если он не спешит, то почему ему не шлось по своей полосе? А если он спешит, то фигли тормозит? Опять получается, что человек спешит за счёт других.
А еще очень раздражают люди, которые идут по переходам внаглую против движения. Например, идёт тебе навстречу человек, ладно бы по краешку, а то лоб в лоб, и дорогу уступать не собирается.Хорошо, что во многих местах ставят разделительные перегородки, чтобы бараны приучались ходить правильно, не выходя на встречку.
убей себя!
Санек тебе тут привет передает и говорит, что его напрягает, когда какой-нить мудрец на следующей ступеньке тычет его в рюкзак, а на предыдущей сумкой по лицу норови заехать.
давайте поговорим о том, какие москвичи враждебные козлы и какое они стадо
ненавижу, когда рядом со мной чужие люди, поэтому не встаю на соседнюю ступеньку
вот из-за козлов, которые предпочитают образовывать плотную упаковку, я пару раз опоздал на последний автобус
Если человек не понимает или хочет поскандалить, просто без пререканий его сдвигаю в сторону. Ессно, не всегда нежно.
чисто тема у тебя гнилая.
вот из-за таких ебланов слева нихуя нельзя пройти никогда...
ты сам еблан
неприятно стоять и ждать, когда доедет эскалатор.
...и это очень бесит ...всё равно задалбывает ... И я не понимаю людей... А еще очень раздражают люди...
чтобы бараны приучались ходить правильноДа, Москва позитивный город... Кстати о стаде и поговорили
По теме - в Питере действительно рекомендуют вставать по двое на каждую ступеньку эскалатора. Пассажиропоток в Питере солидно выше, чем в Москве, сесть в вагоне метро можно только если едешь с конечной.
PS А испытывать напряги - это свойство какого-то конкретного человека, и уверен оно у него не пройдёт, если он купит себе машину...
Хорошего всем дня, спешащие на работу
а давайте еще сделаем скоростную левую полосу для торопящихся пешеходов и тормозную правую для пожилых, теток и мужиков-инвалидов в переходах и на улицах это проблема общей культуры поведения и наличия отсутствия мозгов и имхо нерешаемая.
з.ы. да в питере народу нет в метро, да и вообще мало... нашел автор, что в пример приводить
это проблема общей культуры поведения и наличия отсутствия мозгов и имхо нерешаемая.з.ы. да в питере народу нет в метро, да и вообще мало... нашел автор, что в пример приводить
вот из-за козлов, которые предпочитают образовывать плотную упаковку, я пару раз опоздал на последний автобус.А во сколько уходил твой последний автобус?
Обычно это поздний вечер, и людей в метро очень мало.
борец за компактность! вы, видимо, никогда не оказывались в такой ситуации, когда на движущемся вниз эскалаторе вот так вот компактно составленные люди не могут с него сойти и начинают валиться друг на друга. и ты движешься к этой мясорубке, и до свалки человек уже из пятнадцати, из которой в разные стороны торчат руки-ноги-сумки остается метров десять. и ты думаешь, куда и как тебе из этого выпрыгнуть, когда в последний момент дежурная таки остановит эскалатор.
очень острые ощущения. ты не пробовал?
очень острые ощущения. ты не пробовал?
нет ничего(!) хуже перехода/выхода в город на Киевской (любой из трех!) в час-пик!
и не потому, что поговорить не с кем, пройти некуда, люди в оба ряда стоят и все время притом идут (и справа, и слева и тележки у бабулек камнями набиты, оттого они их не подымают, а по твоим ногам проводят... а самая прелесть начинается, когда работники эскалатора (дежурные по эскалатору) начинают объявлять вслух, что "пассажирам стоит быть более внимательными друг к другу, а то сейчас эскалатор выключу!" и выключает, с... не хорошая женщина! и так на 10 минут (!) тем самым, создается дополнительная пробка - но все дружно чешут пешком (и вверх и вниз) и хором матерят эту женщину...
пользуйтесь чаще московским метро! уже 70 лет оно поднимает настроение жителям города по утрам.
и не потому, что поговорить не с кем, пройти некуда, люди в оба ряда стоят и все время притом идут (и справа, и слева и тележки у бабулек камнями набиты, оттого они их не подымают, а по твоим ногам проводят... а самая прелесть начинается, когда работники эскалатора (дежурные по эскалатору) начинают объявлять вслух, что "пассажирам стоит быть более внимательными друг к другу, а то сейчас эскалатор выключу!" и выключает, с... не хорошая женщина! и так на 10 минут (!) тем самым, создается дополнительная пробка - но все дружно чешут пешком (и вверх и вниз) и хором матерят эту женщину...
пользуйтесь чаще московским метро! уже 70 лет оно поднимает настроение жителям города по утрам.
Ты удивишься, но бывают пригородные и междугородние автобусы. И они ходят не до часу ночи.
Да, Киевская - это песдец.
Вниз проход нужно оставлять всегда, т.к. желающие идти есть часто.
2. Вверх проход на коротких (пересадочных) эскалаторах тоже нужен.
3. На больших эскалаторах на подъём идут мало => можно перекрыть.
Вывод: нужен своего рода "светофор": стоять или идти.
Чтобы когда вверх идут 2 эскалатора или народу не очень много можно было всё-таки оставлять проход.
Да, на Киевской-кольцевой эскалатор-переход (официальный) на Филёвскую линию вверх работает всегда один, и там проблемы такой нет из-за огроменной толпы.
PS А вот ситуация, когда на идущем вниз не сильно заполненном эскалаторе стоят слева (причём когда желающих пройти не я один) - очень раздражает... такое часто на Комсомольской бывает.
2. Вверх проход на коротких (пересадочных) эскалаторах тоже нужен.
3. На больших эскалаторах на подъём идут мало => можно перекрыть.
Вывод: нужен своего рода "светофор": стоять или идти.
Чтобы когда вверх идут 2 эскалатора или народу не очень много можно было всё-таки оставлять проход.
Да, на Киевской-кольцевой эскалатор-переход (официальный) на Филёвскую линию вверх работает всегда один, и там проблемы такой нет из-за огроменной толпы.
PS А вот ситуация, когда на идущем вниз не сильно заполненном эскалаторе стоят слева (причём когда желающих пройти не я один) - очень раздражает... такое часто на Комсомольской бывает.
ну, на Комсомольской людей можно понять: многие с сумками
Одно дело, если сумка не вмещается.
Другое - если просто плевать на то, что кто-то идёт...
Другое - если просто плевать на то, что кто-то идёт...
многие приезжие
В Москве 12 000 000 людей, ни в Питере ни в Харькове ни еще где-то столько больше нет! Метро просто перегружено, стоят люди справа для того чтобы особо спешашие пробегали слева (и поднимались в том числе, сам так делаю а те кто стоит слева - долбоебы, они, дай им машину иправила будут нарушать, к сожалению таких в Москве очень много, оттого многое в Москве раздражает. Люди стоят не в плотную, потому что с эскалатора не все резво спрыгивают и сразу убегают, некоторые топчатся прямо у выхода и их приходится отгонять легкими пенделями или наступать им на пятки, чтоб поскорее убирались, так вот дистанция между людьми на эскалаторе нужна для маневрирования. В общем правила поведения в Московском метро сложились за долгие годы, и "глупых" среди них нет.
много ли желающих проноситься слева, когда эскалатор идёт снизу вверх? а? обрати вниманиеМного!
Я всегда бегаю по эскалатору как вверх так и вниз –
и меня оч. сильно раздражают люди стоящие слева
– я всегда их прошу уйти с дороге,а если меня не пропускают – мне приходится либо ругаться либо толкаться, пока не пропустят…
Ещё есть такие чудики, которые медленно идут по левой стороне –
так и хочется им сказать – постойте лучше справа…
слушай, а куда ты так торопишься
Неужели эта сэкономленная минута - полторы тебя реально выручает?
всегда, что приходится даже бежать вверх по эскалатору?
Неужели эта сэкономленная минута - полторы тебя реально выручает?
спешка - не обязательно основная причина... =)
а какая же ещё должна быть причина, чтоб человек вместо того, чтоб встать спокойно на эскалаторе, будет бежать по нему (вверх или вниз) и ещё и материть там или отпихивать стоящих слева людей?
слушай, а куда ты так торопишьсяникуда, просто стоять и ждать не могу,
лучше побегать – это приятней…
и ещё и материть там или отпихивать стоящих слева людей?Млин, слева люди стоять не должны – ботай правила метрополитена…
понял тебя
слушай а тогда ещё такой вопрос оффтоп:
если ты спускаешься с эскалатора, а там поезд уже стоит на платформе, то есть собирается отправиться, ты побежишь, чтоб успеть именно в этот состав попасть или не рискнёшь быть зажатым закрывающимися дверьми и подождёшь следующего поезда 1.5 минуты? Чисто интересно
слушай а тогда ещё такой вопрос оффтоп:
если ты спускаешься с эскалатора, а там поезд уже стоит на платформе, то есть собирается отправиться, ты побежишь, чтоб успеть именно в этот состав попасть или не рискнёшь быть зажатым закрывающимися дверьми и подождёшь следующего поезда 1.5 минуты? Чисто интересно
ну матерюсь или отпихиваю людей я действительно только когда тороплюсь (и то редко
а так просто скучно стоять =)
а так просто скучно стоять =)
ботай правила метрополитенаБежать по эскалатору, кстати, тоже запрещается
скучно стоять =)а ты рекламки на стенах смотри - такие плакатики попадаются весёлые иногда
=)
ты когда-нибудь пробовал бежать вверх?
ты когда-нибудь пробовал бежать вверх?
я и на ходу успеваю посмотреть =)
Пробовал Нормальная такая, нагрузочка
Нормальная такая, нагрузочка =)
Но тогда я бежал на футбол, и ввиду того, что не успевал - решил так вот размяться
ты побежишь, чтоб успеть именно в этот состав попастьАга…так и делаю, кто за кем бегает, а я за поездами в метро…
Не, просто я часто, наблюдая картину, как люди бегут в поезд, когда уже объявили "осторожно, двери закрываются..." и их прищемляет дверьми, задумываюсь, неужели вот реально так спешить надо, если поезд через 1.5 минуты следующий подойдёт...
никуда, просто стоять и ждать не могу,
лучше побегать – это приятней…
Такая кипучесть свойственна шизофреникам, кстати.
скорее МДП прогрессирует...
Меня больше удивляют люди, которые стемглав вылетают из вагона метро, услышав, что-то типа "Поезд следует до станци "Университет". Они что же, расчитывают на следующем поезде раньше добраться?
Не, просто они типа самые умные. Глупые доезжают до Университета, потом высаживаются и огромной толпой ждут следующего поезда, в который ещё и не все влезают. А те самые умные, они сядут на следующий поезд на более ранней станции спокойно.
Нет, они сесть ходят. Когда на Универе все выходят, и ждут следующего поезда, то он примезжает обычно непустой.
Ну уж и огромной толпой... Ну я эту версию слышала, да. И все-таки. Ну доедут допустим стоя две станции... делов куча. Че-ж такие испуганные глаза-то делать, почему надо так быстро выскакивать из вагона, рискуя быть зажатым дверями...
почему надо так быстро выскакивать из вагона, рискуя быть зажатым дверямину типа скучно же просто так то стоять
Серьёзно - это чисто русский характер, всегда вот всюду спешить
как люди бегут в поезд, когда уже объявили "осторожно, двери закрываются..." и их прищемляет дверьмине ну когда закрываются – я уже не дергаюсь…
У тебя фобия быть зажатой дверями? Последние твои посты создают впечетление что ты иррацианально боишся дверей.
Дело не в том успеешь ли ты куда-то или нет, опаздываешь или нет. Просто поведение человека, его темп жизни сильно влияют на мировосприятие и ход мыслей. Так вот, по моим наблюдениям ,если я "бегаю" постоянно, быстро хожу и т.д. я быстрее думаю, упорядычеваю мысли, быстро принимаю решения (вообще, а не в метро =0).
Мои? Последние? Не путайте меня, юноша. У меня только одна фобия, я мышей боюсь. А с дверями у меня все нормально.
быстрее думаю, упорядычеваю мысли, быстро принимаю решениячерез минуту после принятого наскоро решения тебе в голову более рациональное не приходит?
По-идеи, ты должна боятся, только щекотки и заболеть кукарямбой.
буду говорить только за себя - я страюсь идти пешком по движущемуся эскалатору (стоящий меня стремает)
не люблю стоять лицом к незнакомым людям (вообще не люблю, когда вторгаются в личное пространство)
не люблю стоять лицом к незнакомым людям (вообще не люблю, когда вторгаются в личное пространство)
=0) боюсь ты не правильно меня понял, за короткий промежуток времени я принимаю наиболее рациональное решение, а не просто мечусь мыслями и необдуманно поступаю.
- Ага, с этими страхами я уже справилась.
Нет, я правильно тебя понял Впринципе насчёт предыдущего поста твоего согласен
Впринципе насчёт предыдущего поста твоего согласенПриведу сравнение из биохимии: Известно, что у курящего человека ускоряются все биохимические реакции метаболизма и катаболизма, но это не значит, что они идут не верно.
Я согласен, что бежать к закрывающимся дверям смешно. Но это уже вопрос необдуманного следования стереотипам, которые сформированы для облегчения нашей обывательской жизни. Но любойнужно иногда осмысливать и понимать почему ему стоит следовать а почему нет. =0)
Бежать по эскалатору, кстати, тоже запрещаетсяОсталось вспомнить определение бега. Что вниз, что вверх, я иду через ступеньку, фаза полета (когда обе ноги не касаются поверхности) отсутствует как класс. Я уж молчу про "быстрых", которые ну прямо-таки сломя голову идут по каждой ступеньке...
ну прямо-таки сломя голову идут по каждой ступенькеблин, это и есть типа "бег" по эскалатору
потому что, когда сходишь с экскалатора то твоя скорость больше скорости уже сошедшего и ты в него врезаешься. расстояние в 1 ступеньку достаточно, чтобы не допустить этого.
блин, это и есть типа "бег" по эскалаторуДавай не будем выдумывать велосипед =) Есть понятие "бег", посмотри в МСЭ, скажем, или спроси у тех, кто спортивной ходьбой занимается (-;
С точки зрения определения, по эскалатору никто никогда не бежит. А те, кто стремглав идет по каждой ступеньке и не пропускает, бесят =)
Кстати, о знании правил метрополитена. Можно ли в метро фотографировать без письменного разрешения?
борец за компактность! вы, видимо, никогда не оказывались в такой ситуации, когда на движущемся вниз эскалаторе вот так вот компактно составленные люди не могут с него сойти и начинают валиться друг на друга. и ты движешься к этой мясорубке, и до свалки человек уже из пятнадцати, из которой в разные стороны торчат руки-ноги-сумки остается метров десять. и ты думаешь, куда и как тебе из этого выпрыгнуть, когда в последний момент дежурная таки остановит эскалатор.чуве, читай внимательнее, я как раз за то, чтобы оставлять полосу на эскалаторе, идущем вниз и занимать обе полосы на эскалаторе идущем вверх, если у подхода к эскалатору образовалась пробка, это понятно? А вещи о которых ты говоришь, я видел, страшно это всё.
очень острые ощущения. ты не пробовал?
1. Вниз проход нужно оставлять всегда, т.к. желающие идти есть часто.Спасибо, что ты понял мою мысль правильно
2. Вверх проход на коротких (пересадочных) эскалаторах тоже нужен.
3. На больших эскалаторах на подъём идут мало => можно перекрыть.
Вывод: нужен своего рода "светофор": стоять или идти.
Чтобы когда вверх идут 2 эскалатора или народу не очень много можно было всё-таки оставлять проход.
Да, на Киевской-кольцевой эскалатор-переход (официальный) на Филёвскую линию вверх работает всегда один, и там проблемы такой нет из-за огроменной толпы.
PS А вот ситуация, когда на идущем вниз не сильно заполненном эскалаторе стоят слева (причём когда желающих пройти не я один) - очень раздражает... такое часто на Комсомольской бывает.
Пожалуйста!
Меня эта мысль уже больше 2 лет посещает, но кто же чесаться будет...
Меня эта мысль уже больше 2 лет посещает, но кто же чесаться будет...
и их приходится отгонять легкими пенделями или наступать им на пятки, чтоб поскорее убиралисьты надзирателем не работал в тюрьме?
дистанция между людьми на эскалаторе нужна для маневрированияя считаю, что дистанции в одну пустую ступеньку для маневрирования между людьми будет вполне достаточно не только для последнего тормоза, но и для медленного газа. Но когда много людей и народ встаёт через 2-3 ступеньки - это элементарное неуважение к тем, кто стоит сзади и ждёт.
Но когда много людей и народ встаёт через 2-3 ступеньки - это элементарное неуважение к тем, кто стоит сзади и ждёт.Правильно!
В такой ситуации я занимаю эти свободные места
Много!при всём моём уважении, ты, это не много
Я всегда бегаю по эскалатору как вверх так и вниз
Ещё есть такие чудики, которые медленно идут по левой сторонеправилами запрещено бежать по эскалатору, как-нить обрати внимание, об этом часто говорят. Представь что будет, если ты споткнёшься, ты не толкьо сама колобком полетишь вниз, но и других за собой потащишь. Так что выходи лучше из дома пораньше и не бегай сломя голову по эскалаторам
я вообще никогда никуда не тороплюсь, не бегаю за автобусами и за метро, но я всегда и везде успеваю. Не считаю достойным нестись куда-то сломя голову, прибежать с языком на плече и гордо заявить, что успел. Надо спокойно и вальяжно везде успевать. Полностью с тобой согласен.
я вообще никогда никуда не тороплюсь, не бегаю за автобусами и за метро, но я всегда и везде успеваю.
Пирожок уже остывает!
какой-то ты зелёный, пирожок...
чуве, я в курсе, что такое бег. Я написал в кавычках, потому что в моём понимании, ла и в понимании тётенек, которые сидят в будках около эскалатора и следят за порядком бег - это именно быстрое передвижение по эскалатору - частые шаги, если хочешь.
вверх - вниз: какая разница! стоять с двух сторон да еще и на каждоц ступеньке оччень опасно.
ботай тред
Ну вот видите... А мне кажется, что элементарное неуважение - это вторгаться в личное пространство людей, которые, возможно, преднамеренно оставили зазор между собой и следующим пассажиром, охраняя это самое свое личное прстранство, которое им, вероятно, бесконечно дорого.
И приходится нам с вами с такими вот разными взглядами на жизнь ездить в одном и том же метро...И ничего тут не поделаешь
И приходится нам с вами с такими вот разными взглядами на жизнь ездить в одном и том же метро...И ничего тут не поделаешь
Ну вот видите... А мне кажется, что элементарное неуважение - это вторгаться в личное пространство людей, которые, возможно, преднамеренно оставили зазор между собой и следующим пассажиром, охраняя это самое свое личное прстранство, которое им, вероятно, бесконечно дорого.В чужой монастырь со своим уставом не ходят (пословица).
Не нравится - не пользуйся метро, ходи пешком или езжай на авто; а вообще если из-за тебя должны страдать другие люди, то почему ты не считаешь справедливым пострадать от таких как я?
Хихи.. забавно, а почему это вы вдруг решили, что это ВАШ монастырь?
Потому как большинство людей не встаёт с зазорами... есть чем крыть?
Но главное даже не это, а то, что как человек поступает по отношению к другим, так и эти другие имеют полное право поступать по отношению к нему...
Вы проводили социальное исследование? А опрашивали ли вы всех людей на эскалаторе, довольны ли они тем, что ощущают затылком чье-то дружеское дыхание и чей-то товарищеский локоть упирается им в живот?
Впрочем, это все пустое. Я же сказала с самого начала - "и ничего с этим не поделаешь"... Такова селяви. Что же вы со мной спорите-то? Я же вас - посмотрите - даже не пытаюсь переубедить. Просто отмечаю вот такое вот чудовищное несоответствие установок.
Давайте, валяте, становитесь на свободную ступеньку передо мной в метро. Я вас не ударю. Ну испытаю стресс в очередной раз, подумаешь
Впрочем, это все пустое. Я же сказала с самого начала - "и ничего с этим не поделаешь"... Такова селяви. Что же вы со мной спорите-то? Я же вас - посмотрите - даже не пытаюсь переубедить. Просто отмечаю вот такое вот чудовищное несоответствие установок.
Давайте, валяте, становитесь на свободную ступеньку передо мной в метро. Я вас не ударю. Ну испытаю стресс в очередной раз, подумаешь
Спорно, да. С зазоами встаёт много людей. Настолько много, что их мнением нельзя пренебречь, даже если их меньше 50 процентов.
Я, например, в метро почти всегда тороплюсь. Просто хочу из него поскорее выбраться, даже если никуда не опаздываю. Спускаюсь всегда слева быстрым шагом через одну ступеньку, подымаюсь тоже шагом пока не заипусь. При этом очень часто видел что если человек стоит слева (компания , другие причины) он часто оборачивается назад посмотреть не идёт ли кто. Направление неважно.
Даже если не тороплюсь никуда, но поток приличный, и при подъеме я не смогу обеспечить себе справа вверх вниз одну-две ступеньки (с каждой стороны) я поднимаюсь пешком (неприятно).
Несколько раз просто были моменты, когда из-за опаздывания на поезд, ждал 1,5 минуты, он ехал только до Партизанской, и я опаздывал на последний автобус.
А по поводу дверей мне больше нравится разный подход в Москве и Питере.
В Москве после слов "Осторожно, двери закрываются" и до закрытия проходит 3-4 секунды. Можно успеть добежать (бывает, люди видят что ты бежишь, и придерживают дверь. Сам не раз так делал). А в Питере закрываются сразу же после этих слов.
И вообще в Питере метро номного спокойнее. Поток там побольше, но скорость потока намного медленнее.
Даже если не тороплюсь никуда, но поток приличный, и при подъеме я не смогу обеспечить себе справа вверх вниз одну-две ступеньки (с каждой стороны) я поднимаюсь пешком (неприятно).
Несколько раз просто были моменты, когда из-за опаздывания на поезд, ждал 1,5 минуты, он ехал только до Партизанской, и я опаздывал на последний автобус.
А по поводу дверей мне больше нравится разный подход в Москве и Питере.
В Москве после слов "Осторожно, двери закрываются" и до закрытия проходит 3-4 секунды. Можно успеть добежать (бывает, люди видят что ты бежишь, и придерживают дверь. Сам не раз так делал). А в Питере закрываются сразу же после этих слов.
И вообще в Питере метро номного спокойнее. Поток там побольше, но скорость потока намного медленнее.
а мне обычно плевать кто-где стоит - если там не больше 10 человек, то их можно растолкать и пройти слева, конечно вследствие спешки, а когда время есть (бывает редко) сам встаю куда хочу ...
А опрашивали ли вы всех людей на эскалаторе, довольны ли они тем, что ощущают затылком чье-то дружеское дыхание и чей-то товарищеский локоть упирается им в живот?Разве через ступеньку достанет вас кто-нибудь?
PS Редко кто встаёт через 2-3 ступеньки, а я речь веду про них (зазором я считаю > 1 ступеньки между людьми).
Ну наконец-то я выскажусь общественности ! =)
Я человек курящий не сказать что спортсмен, но медленно передвигаться меня крайне раздражает и доводит до бешенства (за рулем тоже самое практически) даже если толком никуда не опаздываю.
Люди! Если вы не особо умеете энергично передвигать нижними конечностями, то, ПОЖАЛУЙСТА, идите/стойте/едте СПРАВА! Живу и пользуюсь метро в Москве станцией Савёловская. Ужасно добивают всякие бабульки, женьщины на каблуках (чем выше каблук тем ниже скорость), теже женьщины + iфон, и вообще любое другое лицо с телефоном в руках, пишущие смс, которые распределяются равномерно по всей дороге и также на подходе к эскалатору и потом некоторые из приведенных лиц еще встают слева. Вот вопрос: нахера???? Что вы первый день пользуетесь метро? Вы ни разу не замечали что слева ВСЕГДА спускаются люди?
Тааак какие еще там категории граждан меня вымораживают... Аааа! Лица (обычно женщины и бабки) которые либо из-за высоких каблуков (понимаю что из соображения безопасности и просто неудобства) либо из-за возраста еле-еле, нет.. еееееле-еле передвигают ногами спускаясь по эскалатору и нихрена не слышат что с сзади просто с грохотом (ногами я умею перебирать =)) спускаются более шустрые люди.. ты догоняешь это еле идущее тело и так и волочиешься с ним до конца эскалатора. - вот с этой ситуацией я сталкиваюсь каждый день, и это просто невыносимо! Один раз мадам двигалась с тааакой черепашьей скоростью, что у меня реально уже начало сводить ноги!
И самая вкусная категория дебилизма (на мой взгляд) в головах пассажиров подземки -в часы пик встать огромной толпой (кто бывал на Савёловской - точно знает) перед эскалатором с обеих сторон и вставать потом один хер справа!! Блин, я конечно любитель пройтись по эскалатору (даже вверх.. тем более- для меня это хоть какой-то спорт), но на мой взгляд было бы лучше если все и вместе встали на эскалатор с обеих сторон, а не щемились как бараны вправо!
У кого-то прочел про резкое торможение после преодолевания дверей поезда - ставлю like =)
Я человек курящий не сказать что спортсмен, но медленно передвигаться меня крайне раздражает и доводит до бешенства (за рулем тоже самое практически) даже если толком никуда не опаздываю.
Люди! Если вы не особо умеете энергично передвигать нижними конечностями, то, ПОЖАЛУЙСТА, идите/стойте/едте СПРАВА! Живу и пользуюсь метро в Москве станцией Савёловская. Ужасно добивают всякие бабульки, женьщины на каблуках (чем выше каблук тем ниже скорость), теже женьщины + iфон, и вообще любое другое лицо с телефоном в руках, пишущие смс, которые распределяются равномерно по всей дороге и также на подходе к эскалатору и потом некоторые из приведенных лиц еще встают слева. Вот вопрос: нахера???? Что вы первый день пользуетесь метро? Вы ни разу не замечали что слева ВСЕГДА спускаются люди?
Тааак какие еще там категории граждан меня вымораживают... Аааа! Лица (обычно женщины и бабки) которые либо из-за высоких каблуков (понимаю что из соображения безопасности и просто неудобства) либо из-за возраста еле-еле, нет.. еееееле-еле передвигают ногами спускаясь по эскалатору и нихрена не слышат что с сзади просто с грохотом (ногами я умею перебирать =)) спускаются более шустрые люди.. ты догоняешь это еле идущее тело и так и волочиешься с ним до конца эскалатора. - вот с этой ситуацией я сталкиваюсь каждый день, и это просто невыносимо! Один раз мадам двигалась с тааакой черепашьей скоростью, что у меня реально уже начало сводить ноги!
И самая вкусная категория дебилизма (на мой взгляд) в головах пассажиров подземки -в часы пик встать огромной толпой (кто бывал на Савёловской - точно знает) перед эскалатором с обеих сторон и вставать потом один хер справа!! Блин, я конечно любитель пройтись по эскалатору (даже вверх.. тем более- для меня это хоть какой-то спорт), но на мой взгляд было бы лучше если все и вместе встали на эскалатор с обеих сторон, а не щемились как бараны вправо!
У кого-то прочел про резкое торможение после преодолевания дверей поезда - ставлю like =)
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ЛЮБИТЕЛЕЙ ХОДИТЬ ПО ЭСКАЛАТОРУ
Вопрос: Когда эскалатор перевозит больше людей, когда они стоят на эскалаторе в один ряд или в два ряда? Ответ я думаю очевиден.
Большинство людей - нормальные, они не будут лезть вверх по эскалатору, и они не хотят, что бы им в спину постоянно стучались наглые, охуевшие долбаёбы, которые лезут вверх по эскалатору. Поэтому они становятся в один ряд, тем самым уменьшая пропускную способность эскалатора в 2 раза. И ждать всем внизу нужно в два раза дольше.
Уже даже тупые бабки, которые сидят в будках, поняли, что когда люди стоят и справа и слева, очередь проходит быстрее. И в час пик они говорят, что бы занимали обе полосы эскалатора.
Только до торопыг никак не дойдёт, что это они создают эти пробки. И когда в толпе находится человек, который встаёт на левую полосу и не идёт, другие тоже смело начинают за ним вставать, и перевозка людей идёт быстрее.
Вопрос: Когда эскалатор перевозит больше людей, когда они стоят на эскалаторе в один ряд или в два ряда? Ответ я думаю очевиден.
Большинство людей - нормальные, они не будут лезть вверх по эскалатору, и они не хотят, что бы им в спину постоянно стучались наглые, охуевшие долбаёбы, которые лезут вверх по эскалатору. Поэтому они становятся в один ряд, тем самым уменьшая пропускную способность эскалатора в 2 раза. И ждать всем внизу нужно в два раза дольше.
Уже даже тупые бабки, которые сидят в будках, поняли, что когда люди стоят и справа и слева, очередь проходит быстрее. И в час пик они говорят, что бы занимали обе полосы эскалатора.
Только до торопыг никак не дойдёт, что это они создают эти пробки. И когда в толпе находится человек, который встаёт на левую полосу и не идёт, другие тоже смело начинают за ним вставать, и перевозка людей идёт быстрее.
Я ехала на эскалаторе с ребёнком за руку так, что ребёнок стоял слева от меня. Был выходной день, народу было не много. Центр, глубокая станция. Шла молодая девка и отпихнула с матюгами моего ребенка. Я бы спустила бы ее вниз, реально, но на руках была ещё маленькая. В метро попали случайно, поехали гулять, зашли далеко и решили подъехать пару остановок на метро. Это для тех, кто скажет, что нефиг с детьми по метро шляться. Муж, кстати, тоже был в наличии, но у него была коляска.
К чему это я.. К тому, что правило противоречит само себе: и детей держите за руку и проходите слева
К чему это я.. К тому, что правило противоречит само себе: и детей держите за руку и проходите слева
Valdmimmir
Не замечали ли вы, что в час пик, когда собирается огромная пробка у эскалатора, люди упорно не хотят вставать рядом друг с другом, выстраиваются справа, как правило через одну ступеньку. Это случается как правило в Москве, в Питере такая проблема не существует. Может дело в том, что в Москве народ более враждебный? Или в вагоне метро, в Питере все стараются стоять друг к другу лицом, а в Москве *опами.И ещё одно наблюдение. Если много народу около эскалатора и рядом есть неподвижный свободный для прохода другой эскалатор, то очень редко кто им пользуется. Зато если пойти по этому стоящему эскалатору, то за тобой пойдут и другие. Это что такое, стадное чувство? Боязнь выделиться из толпы, укоренившаяся в наших людях с советских времён?
Хотелось бы услышать ваши комментарии и соображения по этому поводу.