Разница на билеты в поездах Германии и Avis
Возможно, 24 евро это обычная электричка, на которую не купишь билет через инет. Или поезд со множеством пересадок.
Для более подробного ответа можешь написать название станций латиницей и желаемое время прибытия.
Билеты есть всегда. Другое дело, что можешь ехать стоя, если не покупать место за 5 или 10 евро.
Для более подробного ответа можешь написать название станций латиницей и желаемое время прибытия.
Билеты есть всегда. Другое дело, что можешь ехать стоя, если не покупать место за 5 или 10 евро.
Цена в инете на поезд Любек-Херфорд 70 евро. В тоже время дядя сходил ща в кассу-ему говорят про 24 евро, посмотрел в автомате-40.Может, 70 - это скоростной, а 40 - пригородный?
ну вот за 70 евро я ща пытаюсь купить: там 2 пересадки и оба ICE
Дядя просил самый дешевый вроде как.
Но в 3 раза?
Дядя просил самый дешевый вроде как.
Но в 3 раза?
На эту пятницу остались одни нормапрайсы, те 70 евро, на следующую есть скидочные по 40-50. Есть регионалки, цены на которые не указаны.
через 2 недели
К примеру я хочу уехать из Lubeck в Herford в пятницу начиная с 17,00.
Lübeck Hbf
Fr, 31.01.14 ab 17:08 3:23 2 RE, ICE, IC 49,00 EUR
Herford Fr, 31.01.14 an 20:31
Bahnhof/Halteste
Lübeck Hbf
Fr, 31.01.14 ab 17:09 4:16 2 RB, IC, RE 39,00 EUR
Herford Fr, 31.01.14 an 21:25
Fr, 31.01.14 ab 17:08 3:23 2 RE, ICE, IC 49,00 EUR
Herford Fr, 31.01.14 an 20:31
Bahnhof/Halteste
Lübeck Hbf
Fr, 31.01.14 ab 17:09 4:16 2 RB, IC, RE 39,00 EUR
Herford Fr, 31.01.14 an 21:25
написано какая-то карта нужна? чем от нормал прайс отличается?
Нужна карта, по которой тебя будут проверять контроллеры. У меня была обычная кредитка.
Жми Zur Buchung выбираешь самый дешевый тариф и рядом с ним жмешь Waiter, нет скидочных карт Waiter
Neu anmelden --- регаешься и в конце покупаешь билет.
Кстати, раньше была возможность сделать привязку к паспорту.
Жми Zur Buchung выбираешь самый дешевый тариф и рядом с ним жмешь Waiter, нет скидочных карт Waiter
Neu anmelden --- регаешься и в конце покупаешь билет.
Кстати, раньше была возможность сделать привязку к паспорту.
Waiterв смысле weiter
Я просто не пойму от чего цена в 2 раза отличается
Как у самолетов, по всей видимости.
Билеты на поезд в Германии покупаются из точки "А" в точку "Б". Маршрут при этом может состоять из нескольких сегментов (они стыкуются автоматически а цена определяется, в основном, типом самого "мажорного" поезда на маршруте. Так, выше приводится два варианта:
Кроме того, цена может зависеть от наличия скидочной карты (стоит немалых денег, но окупается при частых поездках, так как позволяет покупать билеты на 25% или 50% дешевле) и того, насколько заранее покупается билет. Билеты, купленные сильно заранее могут быть дешевле обычных на те же 25-50%, но они привязаны к конкретным поездам, указанным в билете. Эта фигня называется Zugbindung и явно указывается при покупке. По билету же без Zugbindung можно проехать на любом поезде того же класса (вроде бы) в день поездки.
Что касается возможности взять билеты в день отправления: уехать можно всегда, так как сам по себе билет не привязан к месту в поезде. При покупке билета можно дополнительно заплатить за Sitzplatzreservierung и получить закрепленное за тобой место в поезде (актуально для длительных поездок на ICE).
Fr, 31.01.14 ab 17:08 3:23 2 RE, ICE, IC 49,00 EURICE — это самые быстрые и дорогие поезда, поэтому за первый вариант хотят больше денег.
Fr, 31.01.14 ab 17:09 4:16 2 RB, IC, RE 39,00 EUR
Кроме того, цена может зависеть от наличия скидочной карты (стоит немалых денег, но окупается при частых поездках, так как позволяет покупать билеты на 25% или 50% дешевле) и того, насколько заранее покупается билет. Билеты, купленные сильно заранее могут быть дешевле обычных на те же 25-50%, но они привязаны к конкретным поездам, указанным в билете. Эта фигня называется Zugbindung и явно указывается при покупке. По билету же без Zugbindung можно проехать на любом поезде того же класса (вроде бы) в день поездки.
Что касается возможности взять билеты в день отправления: уехать можно всегда, так как сам по себе билет не привязан к месту в поезде. При покупке билета можно дополнительно заплатить за Sitzplatzreservierung и получить закрепленное за тобой место в поезде (актуально для длительных поездок на ICE).
Я просто не пойму от чего цена в 2 раза отличаетсяЦена зависит от 1) типа поезда (ICE,IC - быстрее и дороже, RE,RB - медленнее и дешевле 2) времени покупки (чем раньше, тем дешевле 3) класса вагона (1-й класс дороже, 2-й - дешевле) и 4) маршрута поезда.
Если хочешь купить самый дешевый билет, то смотри Sparangebote (спецпредложение покупать надо минимум за три дня до поездки, есть ограничения на изменения билета (нельзя свободно сдать/поменять). Кроме того, убери ICE/IC (галочка напротив Nur Nahverkehr). В твоем варианте самый дешевый билет - 39 евро, через Люнебург и Ганновер.
что вы чувака мучаете немецким?
выбери англ и там все ясно
либо дорого но любые поезда из А в Б, с любым кол-вом ост в течении мес
либо дешево но долго
выбери англ и там все ясно
либо дорого но любые поезда из А в Б, с любым кол-вом ост в течении мес
либо дешево но долго
Есть ещё годовые скидочные карты от DB на 25 и 50%.
В итоге я вижу вариант за 29 евро с двумя пересадками.
В итоге я вижу вариант за 29 евро с двумя пересадками.
очевидно что это ТС ни к чему
нет у него ни DB25, DB50. из первого поста же ясно
или тут каждый хочешь показать что катался по германии?
2ТС забыл выше написать
не забудь взять с собой кредитку которой платил в инете, её проверят в поезде
резервацию не делай, места 100 пудов будут, лучше пару раз кофе попьешь на эти деньги
нет у него ни DB25, DB50. из первого поста же ясно
или тут каждый хочешь показать что катался по германии?
2ТС забыл выше написать
не забудь взять с собой кредитку которой платил в инете, её проверят в поезде
резервацию не делай, места 100 пудов будут, лучше пару раз кофе попьешь на эти деньги
Ну то есть можно просто забпронировать этот билет, взять с собой кредитку и не париться?
P.S. Первый класс неамного дороже стоит. Стоит того? Какие плюшки?
P.P.S.
Блиа, Почему запрещены мобилы в 1 классе
P.S. Первый класс неамного дороже стоит. Стоит того? Какие плюшки?
P.P.S.
Блиа, Почему запрещены мобилы в 1 классе
КО подсказывает, что для того, чтоб не трепался никто по мобиле у тебя над ухом. В ICE есть отдельные помещения где можно балакать по телефону и где нельзя, в обоих классах.
В первом классе особых преимуществ нет, кресла помягче, да народу поменьше
В первом классе особых преимуществ нет, кресла помягче, да народу поменьше
DB25 иной раз окупается с одной поездки, причем ее можно купить в том же сеансе покупки и тут же использовать.
Из плюшек 1 класса: как правило, есть вай-фай и куча розеток, на вокзалах предлставляется бесплатная комната ожидания.
так правда выбери английскую версию сайта
что с немецким мучаться
что с немецким мучаться
бесплатная комната ожидания.Лол, бесплатная.
А вайфай вроде и во втором классе бывает.эти спец прайсы (saving fare, читай билет на поезд в нашем понимании) пропадут из продажи за несколько дней до даты, так что поторопись
останутся standard fare - они есть всегда, т.к. это билет на маршрут не привязанный к конкретному поезду (только к его уровню по нему как я уже писал моешь пользоваться любыми поездами того же уровня как указано в билете или ниже. при этом программа просто тебе предлагает наиболее удобный вариант (по кол-ву пересадок, времени в пути и т.д. и ты можешь просто забить на него
если решишь купить saving fare, смотри ещё на время между пересадками, что бы оно было не меньше 10 минут. велик шанс что ты чутка ступишь по первости и второй поезд уедет. все билет пропал.
если же пропустишь не по своей вине, иди в офис получай штамп что первый поезд опоздал, по сути тебе продлят действие билета на ближайший поезд того же уровня или ниже по твоему маршруту
в любом случае распечатай билет (с монитора не всегда считывают) и имей карту которой платил
про первый класс - другие кресла, инет не везде, пиво - раки, нет праздно шатающегося народа
ПС наличие розеток не зависит от класса
останутся standard fare - они есть всегда, т.к. это билет на маршрут не привязанный к конкретному поезду (только к его уровню по нему как я уже писал моешь пользоваться любыми поездами того же уровня как указано в билете или ниже. при этом программа просто тебе предлагает наиболее удобный вариант (по кол-ву пересадок, времени в пути и т.д. и ты можешь просто забить на него
если решишь купить saving fare, смотри ещё на время между пересадками, что бы оно было не меньше 10 минут. велик шанс что ты чутка ступишь по первости и второй поезд уедет. все билет пропал.
если же пропустишь не по своей вине, иди в офис получай штамп что первый поезд опоздал, по сути тебе продлят действие билета на ближайший поезд того же уровня или ниже по твоему маршруту
в любом случае распечатай билет (с монитора не всегда считывают) и имей карту которой платил
про первый класс - другие кресла, инет не везде, пиво - раки, нет праздно шатающегося народа
ПС наличие розеток не зависит от класса
Наличие розеток не зависит от класса и вайфай платный.
Наличие розеток не зависит от классаиз моего поста скопировал? )
Да
Несколько дополнений:
1. В поездах DB не спрашивают паспорт (у меня не спрашивали) но обязательно спрашивают наличие банковской карты по которой вы оплачивали билет.
2. Распечатка билета обязательна, на распечатке контролеры делают отметки о прохождении трассы
3. Не знаю как по всей Германии, но в NRW например поезда имеют свойство регулярно опаздывать
, если это произошло - идите в представительство DB на вокзале и говорите, что поезд на который вы планируете сесть или на котором ехали опоздал, вам поставят штамп на старом билете и выпишут новый
4. Wi-Fi есть не во всех вагонах и платный
1. В поездах DB не спрашивают паспорт (у меня не спрашивали) но обязательно спрашивают наличие банковской карты по которой вы оплачивали билет.
2. Распечатка билета обязательна, на распечатке контролеры делают отметки о прохождении трассы
3. Не знаю как по всей Германии, но в NRW например поезда имеют свойство регулярно опаздывать
, если это произошло - идите в представительство DB на вокзале и говорите, что поезд на который вы планируете сесть или на котором ехали опоздал, вам поставят штамп на старом билете и выпишут новый4. Wi-Fi есть не во всех вагонах и платный
1. В поездах DB не спрашивают паспорт (у меня не спрашивали) но обязательно спрашивают наличие банковской карты по которой вы оплачивали билет.вообще-то там при покупке билета можно выбрать из нескольких документов чем подтверждать свою личность, и окромя банковской карты, с которой оплачен билет, можно выбрать и паспорт.
и окромя банковской карты, с которой оплачен билет, можно выбрать и паспортИнтересно, почему Deutsche Bahn с этим утверждением не согласен.
Интересно, почему Deutsche Bahn с этим утверждением не согласен.А что, спрашивают паспорт? Видимо ты подозрительный . Всегда выбираю для идентификации кредитку или скидочную карту DB. Паспорт еще ни разу не просили, хотя езжу часто, даже очень.
не знаю, мне казалось, что я как-то выбирал паспорт в качестве идентификации. то ли не со своей карты покупал, то ли ещё что. спрашивают то, что выберешь. если мне это только показалось, что я выбирал паспорт, то звиняйте.
> 1. В поездах DB не спрашивают паспорт (у меня не спрашивали)
> но обязательно спрашивают наличие банковской карты по которой вы оплачивали билет.
Гон.
---
"Верить в наше время нельзя никому --- порой даже самому себе.
Мне, правда, верить можно..."
> но обязательно спрашивают наличие банковской карты по которой вы оплачивали билет.
Гон.
---
"Верить в наше время нельзя никому --- порой даже самому себе.
Мне, правда, верить можно..."
> А что, спрашивают паспорт? Видимо ты подозрительный .
> Всегда выбираю для идентификации кредитку или скидочную карту DB.
> Паспорт еще ни разу не просили, хотя езжу часто, даже очень.
Расскажите, где вы так катаетесь, если нигде по югу и востоку у меня,
выглядящего, как самый настоящий русский, ни разу не спрашивали никаких
документов? В том числе и тогда, когда я на всю ночь застрял на вокзале
в Ингольштадте.
---
"I have a clock on my office wall that runs backwards.
It forces visitors to think. They hate me for that."
> Всегда выбираю для идентификации кредитку или скидочную карту DB.
> Паспорт еще ни разу не просили, хотя езжу часто, даже очень.
Расскажите, где вы так катаетесь, если нигде по югу и востоку у меня,
выглядящего, как самый настоящий русский, ни разу не спрашивали никаких
документов? В том числе и тогда, когда я на всю ночь застрял на вокзале
в Ингольштадте.
---
"I have a clock on my office wall that runs backwards.
It forces visitors to think. They hate me for that."
Ладно, раз уж официальные правила никому не интересно обсуждать, поделюсь статистикой личных наблюдений. По моему опыту три ситуации равновероятны:
1) проводникам пофиг кто и куда едет, и какие у кого билеты и документы,
2) проводник удовлетворяется просто распечаткой онлайн билета,
3) проводник удовлетворяется распечаткой онлай билета и любым документом.
Но вот сегодня, когда я дал распечатку и ID карту, мне сказали, что так не пойдет, давай показывай карту, которой платил и которая указана как подтверждающий документ. Случай исключительный, в статистику не включаю.
1) проводникам пофиг кто и куда едет, и какие у кого билеты и документы,
2) проводник удовлетворяется просто распечаткой онлайн билета,
3) проводник удовлетворяется распечаткой онлай билета и любым документом.
Но вот сегодня, когда я дал распечатку и ID карту, мне сказали, что так не пойдет, давай показывай карту, которой платил и которая указана как подтверждающий документ. Случай исключительный, в статистику не включаю.
А, так это, видимо, особенные заморочки с ентими вашими електронными билетами.
Что-то мне подсказывает, что проводники и сами толком не разбираются,
как их перерабатывать.
---
"Держи, товарищ,
порох сухим!"
Что-то мне подсказывает, что проводники и сами толком не разбираются,
как их перерабатывать.
---
"Держи, товарищ,
порох сухим!"
Да, подтверждающий документ спрашивают если билет электронный.
А вот скидочную карту спрашивают всегда, если билет куплен со скидкой.
Если билет куплен в автомате или в кассе вокзала, никаких док-тов больше не спрашивают.
А вот скидочную карту спрашивают всегда, если билет куплен со скидкой.
Если билет куплен в автомате или в кассе вокзала, никаких док-тов больше не спрашивают.
Решил все-таки машину брать.
Забронировал тут в ависе тачку, а там пишут, что дебетовые карты are not accepted.
То есть типа по дебетке при оплате пошлют и нужна обязательно кредитка? А, если платить налом?
Avis, если что.
P.S.
Что-то и в хертцах, и в еврокарах на дебетки ругаются
Но вроде 4-5 лет назад и по дебетке можно было снять. Или путаю что-то?
Забронировал тут в ависе тачку, а там пишут, что дебетовые карты are not accepted.
То есть типа по дебетке при оплате пошлют и нужна обязательно кредитка? А, если платить налом?
Avis, если что.
P.S.
Что-то и в хертцах, и в еврокарах на дебетки ругаются
Но вроде 4-5 лет назад и по дебетке можно было снять. Или путаю что-то?
Дебетовые карты работают, но будь готов, что на карте заморозят трехкратную стоимость аренды.
Налом нельзя в приличных конторах.
Налом нельзя в приличных конторах.
Valeryk
Хочу тут билеты себе купить на поезд в германииВозникло 2 вопроса:
1. Цена в инете на поезд Любек-Херфорд 70 евро. В тоже время дядя сходил ща в кассу-ему говорят про 24 евро, посмотрел в автомате-40. Кому верить? И как не лохануться с их поездами разного уровня?
2. Бывает, что билеты распродаются полностью или можно спокойно взять в день отправления? Уезжать буду в пятницу.