На МЖД начался месячник «охоты» на «зайцев»
сходил по ссылке. Там действительно написано "в электропоездах и на пиронах станций" 
За что купил, за то и продаю. Не в "пиронах" же суть...
Но вообще-то, да, я тоже заметил.
Теперь еще вспомнилась байка про три ошибки в одном слове. (Subj.)
Теперь еще вспомнилась байка про три ошибки в одном слове. (Subj.)
у нас уже есть один , честное слово.
ха - ехали позавчера из Узуново с чуваком - вощли перцы в форме закрыли обе двери, соединяющие наш вагон с остальными, проверили билеты и повели всех зайцев (втч и нас на высадку поставили к нам мужика, который заботливо охранял до самой высадки, и выпроводил на платформу...
Правда, мы потом все равно в эту же электричку сели гыгы
А штраф 100 рублей - это смешно...
Правда, мы потом все равно в эту же электричку сели гыгы
А штраф 100 рублей - это смешно...
Кому штраф 100 руб. смешно, тому цена билета еще смешнее, думаю. Особенно если нарываться на контролеров каждый раз или через раз (в сезоны их повышенной активности так и бывает).
Не знаю как на средние растояния, а скажем до Тулы на электричке ехать не выгодно.
Цена электрички около 80. Маршрутка и автобус - 100.
Электричка идет фиксированно, несколько раз в день. Машрутка - каждые полчаса.
Электричка идет 3.5 часа маршрутка 2.5
В электричке чтобы сесть зачастую надо ехать с Курского - в маршрутке ты сядешь, по любому
Да, спать в маршрутке тоже удобнее - там стали ставить нормальные кресла.
В электричке можно нарваться на гопников, скинов или просто бомжей. Маршрутки пока еще вроде не грабили
Ах, да. При все при этом. МПС заявляет, что электрички дико убыточны и реальная стоимость в несколько раз больше
Цена электрички около 80. Маршрутка и автобус - 100.
Электричка идет фиксированно, несколько раз в день. Машрутка - каждые полчаса.
Электричка идет 3.5 часа маршрутка 2.5
В электричке чтобы сесть зачастую надо ехать с Курского - в маршрутке ты сядешь, по любому
Да, спать в маршрутке тоже удобнее - там стали ставить нормальные кресла.
В электричке можно нарваться на гопников, скинов или просто бомжей. Маршрутки пока еще вроде не грабили
Ах, да. При все при этом. МПС заявляет, что электрички дико убыточны и реальная стоимость в несколько раз больше
Маршрутки пока еще вроде не грабили
Зато гробили скока раз... недаром она на час быстрее электрички приезжает.
И насчет удобства - это точно? Она ж трясется как алкаш с утра, как там спать-то? И потолки низкие... Не, я вот не могу представить себе 2 часа в маршрутке...
Могу только подтвердить, уж насколько фигово ехать в маршрутке 2,5 часа, но парится в электричке целых 4 гораздо хуже.
Зато гробили скока раз
Есть такое. При наличие гололеда на дороге этот вариант имеет существенные минусы
И насчет удобства - это точно?
Все вышесказанное разумеется ИМХО
Но мне сиденья в маршрутке нравятся гораздо больше древянных скамеек в электричке.А на потолки мне пофиг, сидя умещаюсь, а стоя ехать не вижу смысла
древянных скамеек в электричке
ты отстал от жизни
я такое за последние 2 месяца поездок домой тока один раз встретил.сидя умещаюсь
даже на кочках? Я вот не всегда
ТОка не подумайте, я ни в коем случае не защищаю электрички, самого они достали просто донельзя...
ты отстал от жизни я такое за последние 2 месяца поездок домой тока один раз встретил.
я менее месяца назад ехал на деревянных в сиденьях на электричке в Тулу
ну значит отстали от жизни те, кто пускает в Тулу такие электрички
>Цена электрички около 80. Маршрутка и автобус - 100.
Студентам 40
Студентам 40
не понял
А что тут непонятного? Если контролера встречаешь раз на 10 поездок, то ездить без билета быгодно. А если каждый раз или через раз, то дешевле ездить с билетом.
хе - а какой дурак будет контролеру платить ?
Ты говорил, что штраф 100 руб. - это смешно. Вот я и рассматриваю случай уплаты штрафа.
смешно - это типа значило, что все равно его никто не платит - нафик его вводить ?
Да, чем больше штраф, тем меньше народу его платит, наверно. С другой стороны, такая сумма штрафа приводит к тому, что я разве что в крайнем случае поеду без билета, т.е. лучше опоздаю на электричку, чем побегу туда без билета.
Это потому, что большинство людей просто боится послать контролера подальше.
А на каком основании его посылать?
А на том основании, что нужно сначала людям зарплаты нормальные платить(бюджетникам и тп проблему безработицы решать.
А потом цены за проезд задирать..
Знаешь сколько учительница получает или медсестра ?
А потом цены за проезд задирать..
Знаешь сколько учительница получает или медсестра ?
это не аргумент
Да ну.
Интересно.
Интересно.
Может для тебя безработица в нашей стране тоже новость ?
не новость
но это здесь абсолютно ни при чем
оправдывать факт нежелания оплачивать ту или иную услугу (в данном уже фактически полученную) - тем, что зарплата невысокая - это слишком банально и просто
если уж на то пошло, то та же самая учительница подчиняется МО, а МПС - совсем другая контора, им абсолютно все равно.
а если нет возможности оплачивать тот же самый проезд - не езди, ходи пешком
но это здесь абсолютно ни при чем
оправдывать факт нежелания оплачивать ту или иную услугу (в данном уже фактически полученную) - тем, что зарплата невысокая - это слишком банально и просто
если уж на то пошло, то та же самая учительница подчиняется МО, а МПС - совсем другая контора, им абсолютно все равно.
а если нет возможности оплачивать тот же самый проезд - не езди, ходи пешком
А у меня есть три слова для этого типа: 'Эй, ты, пошел в пи$ду!" (с)
А на чьи налоги построен, тот же самы городской и пригородный транспорт?
Когда во Франции подняли цены на пригородный транспорт, люди на улицы вышли,
а не контролеров послали.
Когда во Франции подняли цены на пригородный транспорт, люди на улицы вышли,
а не контролеров послали.
МО и МПС это лишь части единого целого называемого государственный аппарат и не надо про это забывать.
Кстати от того, что это банально денег у людей : пенсионеров, госслужащих, "работяг " , больше не становится.
Кстати от того, что это банально денег у людей : пенсионеров, госслужащих, "работяг " , больше не становится.
тоже отличная аргументация
>Когда во Франции подняли цены на пригородный транспорт, люди на улицы вышли, а не контролеров послали
вот именно, у нас же предпочитают проехаться на халяву и этим решить проблему, а это не решение
тот же самый контроллер - выполняет свою работу (причем зарплата у него сдельная формально, посылая его - безбилетник ухудшает его, контроллера, финансовое положение
то, что у нас государство не может обеспечить нормальную жизнь своим гражданам - с этим я не спорю
но когда я в городском транспорте слышу в качестве оправдания безбилетного проезда низкую зарплату - меня тошнит
вот именно, у нас же предпочитают проехаться на халяву и этим решить проблему, а это не решение
тот же самый контроллер - выполняет свою работу (причем зарплата у него сдельная формально, посылая его - безбилетник ухудшает его, контроллера, финансовое положение
то, что у нас государство не может обеспечить нормальную жизнь своим гражданам - с этим я не спорю
но когда я в городском транспорте слышу в качестве оправдания безбилетного проезда низкую зарплату - меня тошнит
Нафиг безбилетников, все ходим пехом 
Сейчас к примеру скидки не действуют
Но даже в период действия меня эта разница не вдохновляла к поездке на электротранспорте
Но даже в период действия меня эта разница не вдохновляла к поездке на электротранспорте
Не всегда контролеры безболезнено посылаются нахуй
Если твой приезд привязан ко времени, вещам и.т.п. то имеет ли смысл нарываться?
Если твой приезд привязан ко времени, вещам и.т.п. то имеет ли смысл нарываться?
Знаешь сколько учительница получает или медсестра ?
Ты учительница или медсестра?
Ты сильно не прав.
Твои абстрактные рассуждения о справедливости никого не ебут.
Нет денег - ходи пешком.
Твои абстрактные рассуждения о справедливости никого не ебут.
Нет денег - ходи пешком.
Скажем так я знаю сколько они получают.
Да ты иди на... . Я стобой не разговариваю.
А, ну конечно. Твои аргументы только для нескольких человек годны. Для остальных - нет.
Следи за словами.
Следи за словами.
>но когда я в городском транспорте слышу в качестве оправдания безбилетного проезда низкую зарплату - меня тошнит
Интересно с чего ? Тебя тошнит от того, что люди мало получают.
Или считаешь, что просить и унижаться это ниже достоинства человека?
Зарплата медсестры - 2500 без премии Ну берем 3000
Зарплата училки(государственная школа) -3000-4500 это очень большая учитывая разряд(причем это зависит от количества часов, разряда, образования, званий).
Интересно с чего ? Тебя тошнит от того, что люди мало получают.
Или считаешь, что просить и унижаться это ниже достоинства человека?
Зарплата медсестры - 2500 без премии Ну берем 3000
Зарплата училки(государственная школа) -3000-4500 это очень большая учитывая разряд(причем это зависит от количества часов, разряда, образования, званий).
Я тебя не спросил .
Можно подумать, что ты способен воспринимать аргументы. ЛОЛ.
У тебя приведена только зарплата 
Чего? Месяца два назад училка из Москвы говорила мне какая у не зарплата. И если учесть, что это с премией...
Я вобще не понимаю, как люди могут все это терпеть, одно объяснение только нахожу - привычка.
Я вобще не понимаю, как люди могут все это терпеть, одно объяснение только нахожу - привычка.
Ну зарплата мож у нее и такая, а вот репетиторство счас недурственно дает, да к тому же в москве
Ну во-первых, сейчас уже репетиторство кончилось. Экзамены почти прошли, а репетиторство в плане подтягивания по педметам не так дорого стоит (раза в 3 дешевле). Кроме того это в Москве оно такое дорогое, здесь у людей бабки есть. А в той же Туле извините цены уже не те.
Медсестра не может репетиторством заниматься.
Все равно это не работа, а подработка - вещь случайная.
Медсестра не может репетиторством заниматься.
Все равно это не работа, а подработка - вещь случайная.
Хорошая аргументация.
Страус ты, что ли?
Страус ты, что ли?
Ну я могу с соседями, например, договориться.
У учителей у которых пальцы веером ученики всегда есть. Два года назад 50 руб в час без проблем можно было найти в Воронеже и это без опыта дрессировки 
В той же Туле, цены на транспорт не те. А вообще, зачем переводить разговор на эту тему? Низкая зарплата - не оправдание для безбилетного проезда, почему бы тогда не воровать, например?
Пайдем паваруем
для воровать другое оправдание - "всё вокруг народное..."
То Murzik ^ 50 рублей в час это охренеть какие деньги.
To
Ну начнем с того, что мы про пригородные электрички говорили.
Есть такая вещь как налоги, из этих налогов идут отчисления на городской транспорт, пригородый и т.д
Твои, мои родители уже давно оплатили этот транспорт и продолжают отчисления на обслуживание -
уже давно все оплачено.
Городской транспорт нерентабелен.
Если в Москве его еще как-то можно тянуть за счет рекламы, то в других городах это бессмысленно.
Он требует дотации из бюджета, и люди все равно его оплачивают налогами, извините, а какого хрена я должен платить два раза(хотя всегда оплачиваю ).
В некоторых городах транспорт уже давно бесплатный.
To
Ну начнем с того, что мы про пригородные электрички говорили.
Есть такая вещь как налоги, из этих налогов идут отчисления на городской транспорт, пригородый и т.д
Твои, мои родители уже давно оплатили этот транспорт и продолжают отчисления на обслуживание -
уже давно все оплачено.
Городской транспорт нерентабелен.
Если в Москве его еще как-то можно тянуть за счет рекламы, то в других городах это бессмысленно.
Он требует дотации из бюджета, и люди все равно его оплачивают налогами, извините, а какого хрена я должен платить два раза(хотя всегда оплачиваю
).В некоторых городах транспорт уже давно бесплатный.
рублев имхо на проезд как нибудь хватит
Ты сначала так поработай, потом говори.
На это, во-первых, нужно время - кроме основной работы.
Во-вторых, ученики и родители способные платить.
А в-третьих, не все бюджетники учителя.
На это, во-первых, нужно время - кроме основной работы.
Во-вторых, ученики и родители способные платить.
А в-третьих, не все бюджетники учителя.
Кроме оплаты за проезд есть еще други статьи расходов
Когда люди идут работать на бюджет они отдают себе отчетность в этом или я не прав?
А насчет того что это типа проблемно все там - тут уже от уровня учителя зависит
А насчет того что это типа проблемно все там - тут уже от уровня учителя зависит
n лет назад за эту профессию платили деньги
прошло уже н лет, надо было думать как жить дальше, а не сопли растирать какая низкая зарплата
Потому сейчас и образование в школе упало ниже плинтуса, потому как учителя вынуждены
альтернативную работу искать.
Ты забываешь про то, что люди сейчас работающие на бюджетной основе, пришли туда,
когда не было всей той х..ни с зарплатами, а сейчас, пойми, поздно переучиваться людям под 40-50.
Ты , что предлагаешь всем бюджетникам уходить с работы ? Ты наверное не представляешь, что тогда начнется.
альтернативную работу искать.
Ты забываешь про то, что люди сейчас работающие на бюджетной основе, пришли туда,
когда не было всей той х..ни с зарплатами, а сейчас, пойми, поздно переучиваться людям под 40-50.
Ты , что предлагаешь всем бюджетникам уходить с работы ? Ты наверное не представляешь, что тогда начнется.
А что начнеться? Я так понимаю счас учителями работают либо совсем балбесы или кому это действительно нравиться. Последний случай и есть пальцевые репетиторы или те кто ими становится
ты неправильно понимаешь, кстати русскому тебя походу как раз балбес учил
русскому? А кто тебе сказал, что я хуже тебя его знаю?
Ну и что? Следует вообще-то отделять меня в реале и в форуме, который для меня один сплошной ФЛУД!
Ну представь приходишь ты в поликлинику или звонишь в скорую, а там нету никого, городской транспорт(тоже бюджет) не ходит.
Сантехников нет, газовиков, электриков. Препода в вузах все нах. послали и перестали работать.
Кстати ты не знаешь, почему наше правительство постоянно заявляет о низком уровне безработицы,
есть такая вещь как скрытая безработица, когда них..я не платят, а человек( госслужащий) вроде как работает.
Как минимум глобальное снижение зарплат. Ты не думал почему на переферии зарплаты в разы меньше даже не в госсекторе, объясняю-безработица.
Сантехников нет, газовиков, электриков. Препода в вузах все нах. послали и перестали работать.
Кстати ты не знаешь, почему наше правительство постоянно заявляет о низком уровне безработицы,
есть такая вещь как скрытая безработица, когда них..я не платят, а человек( госслужащий) вроде как работает.
Как минимум глобальное снижение зарплат. Ты не думал почему на переферии зарплаты в разы меньше даже не в госсекторе, объясняю-безработица.
ок. весь твой флуд в данном топике далее предлагаю игнорировать
Скажем так я знаю сколько они получают.
Правильно ли я понимаю, что исходя из твоей логики можно в нашей столовке есть бесплатно посылая нахуй всех, кто требует от тебя заплатить:
стипендия у нас маленькая, а врачей и учитилей вообще обижают?
Жильем, скажем на неделю, я тебя обеспечу, для поддержки эксперимента
не могу ибо мне нафиг не нада У емня родственница преподовательница в ульяновске нормально зарабатывает, это я точно знаю
У емня родственница преподовательница в ульяновске нормально зарабатывает, это я точно знаюСтоловка - частное предприятие, в отличии от городского транспорта.
основная идея: нигде в мире, в отличии от нас, не пытаются сделать городской общественный транспорт рентабельным, его смысл не в этом. Правда про электрички я уже не в курсе.
В той же Туле, цены на транспорт не те
На городской транспорт цены ниже, я согласен. Во всем остальном цены примерно равны московским. Это на товары народного потребления. Цены в барах ниже, но думаю учителя ходят туда не часто.
Столовка - частное предприятие, в отличии от городского транспорта.
Ты в этом уверен? ИМХО быткомбинаты питания часть структуры МГУ которая государственная по определению.
и китайцев-контрактников гнать отсюда надо... не об этом сейчас, надо с малого начинать
>>с малого начинать
Выгнать корвина
Выгнать корвина
снять с Мурзика налоги?
успехов
он их когда-нибудь платил?
надо же когда-то начинать.
нигде в мире, в отличии от нас, не пытаются сделать городской общественный транспорт рентабельным, его смысл не в этом.
Это мне сложно обсуждать, поскольку точных данных я не имею, а копаться мне лень.
За что я могу отвечать: у МПС пассажирский транспорт дотируется, несмотря на все повышения цен.
В мире пассажирские перевозки, в том числе и по ж/д это высокорентабельный вид бизнеса.
Это были факты. Теперь размышления.
По поводу предположений: в Москве билет на транспорт стоит 10 р у водителяи 8 у кондуктора (поправьте если ошибаюсь).
И при этом транспорт НЕ рентабелен. Он дотируется + получает деньги от рекламы.
Маршрутки стоят не намного дороже. И при этом РЕНТАБЕЛЬНЫ - судя по количеству маршруток на наших улицах и при этом маршрутки быстрей и ходят чаще. И зарплата у водил маршруток больше и.т.п.
не уверен конечно, но вобще ты например про такую вещь, как талоны для малообеспеченных слышал.
И про то что бабки на питание студентам положены.
Мне слава богу это не нужно. Но не все же такие счастливые
У Прафкома есть такая вещь как БДНС. Так что все имеется и вполне законно.
.
И про то что бабки на питание студентам положены.
Мне слава богу это не нужно. Но не все же такие счастливые
У Прафкома есть такая вещь как БДНС. Так что все имеется и вполне законно.
.
не дам! У меня зарплата и так небольшая
>За что я могу отвечать: у МПС пассажирский транспорт дотируется, несмотря на все повышения цен.
>В мире пассажирские перевозки, в том числе и по ж/д это высокорентабельный вид бизнеса.
За что я могу отвечать, так это за то, что наши ж/д вагоны заточены под китайцев и срач в них соответствующий, у меня сомнения что в мире с этим всё так же...
>В мире пассажирские перевозки, в том числе и по ж/д это высокорентабельный вид бизнеса.
За что я могу отвечать, так это за то, что наши ж/д вагоны заточены под китайцев и срач в них соответствующий, у меня сомнения что в мире с этим всё так же...
Тогда нефиг обвинять людей, пока не ощутишь себя в их шкуре. Хотя бы так.... Хотя по идее у тебя масса преимуществ: ты здоров, молод, и.т.п.
Поэтому для усложнения эксперимента тебе предлагается самостоятельно обзавестись жильем. Это, кстати, проще чем в Москве.
Вот тогда я буду доверять твоему мнению под данному вопросу. А пока, извини
Поэтому для усложнения эксперимента тебе предлагается самостоятельно обзавестись жильем. Это, кстати, проще чем в Москве.
Вот тогда я буду доверять твоему мнению под данному вопросу. А пока, извини
субж
И про то что бабки на питание студентам положены.
Я помню на стене какой-то приказ, за подписью Садовничего. Выплатить на питание студентам 50 р. Тына них много поешь в столовой?
Для сравнения: бутерброд, пироженое и попить это 20 р
Мне слава богу это не нужно.
Тогда почему бы не платить в электричке? В чем ее отличие от столовки?
Да и гробятся маршрутки чаще, в частности из-за того, что ремонтируются редко.
Даже в Москве транспорт нерентабельный, об этом кстати Лужков говорил, приводя как довод при поднятии цен на проезд.
А другие города, там вобще труба.
Скажем так, если бы у людей была возможность, они платили бы.
Даже в Москве транспорт нерентабельный, об этом кстати Лужков говорил, приводя как довод при поднятии цен на проезд.
А другие города, там вобще труба.
Скажем так, если бы у людей была возможность, они платили бы.
>Тогда почему бы не платить в электричке? В чем ее отличие от столовки?
в электричке проще борогться за свои права...
в электричке проще борогться за свои права...
Чтоб я здох в одной из этих маршруток
offtopic: ты получил приват?
субж
посты зарабатываю, пока никто не просек
есть такая маза.
Я уже писал, что плачу всегда .
Я не говорил, что на них вобще можно поесть.
Я говорил, что требовать бесплатного питания, не такой уж абсурд.
Я не говорил, что на них вобще можно поесть.
Я говорил, что требовать бесплатного питания, не такой уж абсурд.
Да и гробятся маршрутки чаще, в частности из-за того, что ремонтируются редко.
Большинство маршруток - новые. Так что причина скорее не в этом. Скорее:
1. Качество сборки горьковского автозавода не намного превышает качество тазиков
2.
>>Большинство маршруток - новые
В москве на пригород мне таких не встечалось, ездил раз пять
В москве на пригород мне таких не встечалось, ездил раз пять
Кстати сколько у нас сейчас минималка ?
извини, не могу удержаться, но насчет учителей ты ту нес полную херню
Да? ну просвети.
Ж/В фирменных поездов вполне на уровне. Самое говно это плацкартные вагоны обычных поездов, но они самые дешевые, так что ничего удивительного.
это к мурзику относилось
сорри, не у того поста нажал реплай
сорри, не у того поста нажал реплай
>Самое говно это плацкартные вагоны обычных поездов
ты общий вагон видел?
>Ж/В
что за зверь такой?
ты общий вагон видел?
>Ж/В
что за зверь такой?
Железнодорожные вагоны наверное.
Тогда я его не понял 
. Плацкартные Ж/В фирменных поездов(как минимум некоторых) разве что чуть почище.... совсем чуть-чуть...
. Плацкартные Ж/В фирменных поездов(как минимум некоторых) разве что чуть почище.... совсем чуть-чуть...Ратмир, цену на билеты в Мосгортрансе нельзя сравнивать с маршрутками.
В маршрутках практически нет льготников.
Насколько я понимаю, наличие УЙМЫ льготников - одна из основных причин убыточности общественного транспорта.
Почитай, пожалуйста, ОБРАЩЕНИЕ К ЛЬГОТНИКАМ .
В маршрутках практически нет льготников.
Насколько я понимаю, наличие УЙМЫ льготников - одна из основных причин убыточности общественного транспорта.
Почитай, пожалуйста, ОБРАЩЕНИЕ К ЛЬГОТНИКАМ .
Где же я это взял? Не помню...
"Сердце у меня сжимается. Я тоже зайцем еду. Я всегда езжу зайцем. На железных дорогах зайцами называются гг.пассажиры, затрудняющие разменом денег не кассиров, а кондукторов. Хорошо, читатель, ездить зайцем! Зайцам полагается, по нигде еще не напечатанному тарифу, 75% уступки, им не нужно толпиться около кассы, вынимать ежеминутно из кармана билет, с ними кондуктора вежливее и... все что хотите, одним словом!
- Чтоб я заплатил когда-нибудь и что-нибудь!? - бормочет старец. - Да никогда! Я плачу кондуктору. У кондуктора меньше денег, чем у Полякова!"
А.П. Чехов "В вагоне"
"Сердце у меня сжимается. Я тоже зайцем еду. Я всегда езжу зайцем. На железных дорогах зайцами называются гг.пассажиры, затрудняющие разменом денег не кассиров, а кондукторов. Хорошо, читатель, ездить зайцем! Зайцам полагается, по нигде еще не напечатанному тарифу, 75% уступки, им не нужно толпиться около кассы, вынимать ежеминутно из кармана билет, с ними кондуктора вежливее и... все что хотите, одним словом!
- Чтоб я заплатил когда-нибудь и что-нибудь!? - бормочет старец. - Да никогда! Я плачу кондуктору. У кондуктора меньше денег, чем у Полякова!"
А.П. Чехов "В вагоне"
Ну значит ты в херне ездишь, а не в фирменных поездах. Те два фирменных поезда, что ходят в моем направлении, гораздо лучше любого обычного поезда, который ходит в том же направлении. Да это и не удивительно - нахрена мне платить больше за тоже самое? Общие вагоны я вообще не рассматриваю как вариант.
ты как обычно пиздец умный
хыхы самое говно это товарный поезд
Тока что с электрички. Приехал из Твери. Схема проезда такая. 7 рублей (в Москве 3 рубля (в Твери) чтобы пройти перонный контроль и 10 рублей контроллеру "на лапу" без квитанции. ИТОГО: 30 руб. Для сравнения полная стоимость билета туда обратно около 130 руб. Точно не помню давно не брал 
. Вот такие дела.
. Вот такие дела.Серега приехал?
7 рублей (в Москве 3 рубля (в Твери) чтобы пройти перонный контроль и 10 рублей контроллеру "на лапу" без квитанции. ИТОГО: 30 руб.
Братан, ты с какого факультета ?
Для тупых разъясняю. 10 рублей в каждую сторону.
А остановок много у электрички?
На некоторых участках стоимость проезда меньше 7 рублей - можно уменьшить расходы на перронный контроль.
(Пример с другого направления: Фили-Кунцево стоит 7 р., а Фили-Немчиновка только 3.80, хотя Фили и Кунцево - (почти) соседние станции. Такие уж они идиоты в МПС).
Правда, тогда не получится на вокзале садиться.
На некоторых участках стоимость проезда меньше 7 рублей - можно уменьшить расходы на перронный контроль.
(Пример с другого направления: Фили-Кунцево стоит 7 р., а Фили-Немчиновка только 3.80, хотя Фили и Кунцево - (почти) соседние станции. Такие уж они идиоты в МПС).
Правда, тогда не получится на вокзале садиться.
Москва-Тверь-Москва
7+10+3+3+10+7?
7+10+3+3+10+7?
Отдохни, ты и вправду перегрелся. 7 - один раз (в Москве) и 3 - один раз (в Твери, там дешевле 10 - два раза посередине.
Налоговая носа не подточит!
Налоговая носа не подточит!
Zver22
Портал "Москва пассажирская"На МЖД начался месячник «охоты» на «зайцев»
Добавил(а): А.В. Горбунов ( 25.07.2003 )
Источник: http://molnet.ru
В течение месяца будут проводиться рейды по борьбе с безбилетным проездом. Усиленные бригады ревизоров в электропоездах и на пиронах станций не оставят «зайцам» шансов на безнаказанность.
Если милиции и работников железной дороги поблизости нет, народ спешит войти в электропоезд, минуя окна пригородной кассы. Главная отговорка у безбилетников – «опаздываю на работу». Штраф за неоплаченный проезд - больше 100 руб. Однако нарушителей меньше не становится.
Московская железная дорога - это 250 станций, и установка турникетов экономически нецелесообразна. Только за первое полугодие контролерами выявлено 260 тыс. нарушителей, с которых взыскано штрафов почти 25 млн руб. Результат проверок впечатляет, но на достигнутом столичная железнодорожная магистраль останавливаться не собирается. В течение этого месяца на всех вокзалах и ветках дороги снова будут проводиться усиленные рейды контролеров.