Турникеты в троллейбусах замедляют движение
на каких маршрутах уже сделали?
49, 33, 84
Где ж ты была три-четыре года назад, когда твой голос мог играть какую-то роль?
Мой голос никакую роль играть не мог по причине моего гражданства
Гражданство тут совершенно не при чем. Были введены турникеты на ряде маршрутов, в том числе на всех зеленоградских. А также стояли тестовые аппараты - без турникета, на честность рассчитанные. Чтобы выяснить, насколько чаще платят с турникетами, чем без них. Так вот, имело смысл почаще ездить зайцами в автобусах с турникетами, а в автобусах без турникетов - платить. Тогда бы программу могли счесть неудачной и свернуть.
На 49 еще не ввели. (я на нем до Профы езжу).
Но едет он также медленно, потому что сегодня перед ним ехал троллейбус номер 4 с турникетом.
Мое мнение: нужно оборудовать транспорт несколькими турникетами (первая, средняя двери для гармошек, например) или делать своеобразный накопитель человек на 15. Куда люди могут быстро зайти, а потом постепенно пройти через турникет.
Но едет он также медленно, потому что сегодня перед ним ехал троллейбус номер 4 с турникетом.
Мое мнение: нужно оборудовать транспорт несколькими турникетами (первая, средняя двери для гармошек, например) или делать своеобразный накопитель человек на 15. Куда люди могут быстро зайти, а потом постепенно пройти через турникет.
до профсы маза на трамвае ездить =)
у меня вопрос: люди заходят через турникет , а выходят в оставшиеся двери без турникета, так почему бы в этот момент не забежать в ту дверь через которую выходят?
Ну так грамотные падонки так и делают 
Йа так и делал, когда в солнцево ездил раньше.
тогда спрашивается, как эти турникеты улучшат ситуацию? они только замедлят двыжение, а качества никакого!
Быстрее от этого троллейбус не едет
В Казани водители проверяют билеты, выпуская всех пассажиров через переднюю дверь. А потом водитель открывает все остальные двери, и из них выходят нормальные люди.
Зато бабок кто-то отмыл под это дело.
сегодня ехал на 49ом - там пока не было турнекета.
Может мне так повезло?
Может мне так повезло?
Маза: зашкерится, а потом выйти через центр.
На остановке (сужу по метро Университет сегодня утром) находятся два сотрудника МосГорТранса в оранжевых жилетках и всем указывают в какую дверь нужно заходить.
ага, если они еще на каждой остановке по два сотрудника мосгортранспорта поставят, будет вообще пиздец
до профсы маза на трамвае ездить =)Это как?
Он же у рынка сворачивает
Может еще не все оборудовали - я только что ехала на 4-м , передо мной 49 ехал с турникетом. И эти блин 2 тормоза меня так достали, что я до работы пешком с половины пути дошла, а они еще полчаса наверное ехали.
Ну это скорее всего временные меры. Пока народ не приучат. 
Да и то только на крупных остановках.
Да и то только на крупных остановках.
через остановку параллельно ост-ся.
на 26(к)
там пешком 2 минуты (от ул Кржижановского)
часто быстрее чем тем же 130 получается (особенно если пробки)
там пешком 2 минуты (от ул Кржижановского)
часто быстрее чем тем же 130 получается (особенно если пробки)
Я когда подрабатовал на кока-коле, ездил на автобусе с турникетом, так там уже люди привыкли и сразу вставали к передней двери, чтобы зайти.И не сильно приходилось ждать из-за этого.
Если кто-то заходил через центральную, то водитель говорил, что не поеедит, пока человек не зайдет нормально.
Но таких было мало.
Думаю, что со временем все привыкнут.
Если кто-то заходил через центральную, то водитель говорил, что не поеедит, пока человек не зайдет нормально.
Но таких было мало.
Думаю, что со временем все привыкнут.
ну да, привыкнут ездить на маршуртках.
Не уверен, что так быстрее будет.
До трамвая идти дольше, да и потом дольше до работы топать.
До трамвая идти дольше, да и потом дольше до работы топать.
В зеленограде до сих пор не привыкли. Автобусы ходят заметно медленнее, чем раньше.
Он посередине ост-ся между ст-ями метро. Пр-я и ещё как-то.
я слышала такое мнение, што с помощью турникетов хотят разгрузить городской транспорт (количество пассажиров) и сократить само количество городского транспорта
а куда они денутся?
и маза лучше платить на выходе, тем самым не тормозить движение...как в Тамбове.
и что ты прдлагаешь делать с зайцами?
блина, ну новым транспортом не будут пополняца, а старый будет списываца
в смысле? Я в Тамбове ни одного зайца не видела, все культурно оплачивали проезд
да не транспорт, а пассажиры куда денутся?
будут типа искать другие способы передвижения...маршрутки, такси
не знаю, че там в Тамбове, а в Москве зайцев прорва. Равно как и в Питере, в Нижнем, в Ростове и других городах.
а) не будут. Будут устраивать давки в троллейбусах.
б) ты считаешь, это выгодно городу?
б) ты считаешь, это выгодно городу?
в Питере, в Нижнем, в Ростоветы сам лично видел?
знаешь, вапще-то транспорт не резиновый. городу пофик, у него свои личные авто есть
> ты сам лично видел?
да, сам.
>. знаешь, вапще-то транспорт не резиновый.
знаешь, в тот транспорт, который в Москве считается набитым, влезет еще минимум 10%
> городу пофик, у него свои личные авто есть
городу не пофик, поскольку никакой выгоды от того, что народ переесядет на маршрутки и такси, у города не будет. А вот возмущений будет море.
да, сам.
>. знаешь, вапще-то транспорт не резиновый.
знаешь, в тот транспорт, который в Москве считается набитым, влезет еще минимум 10%
> городу пофик, у него свои личные авто есть
городу не пофик, поскольку никакой выгоды от того, что народ переесядет на маршрутки и такси, у города не будет. А вот возмущений будет море.
городу не пофик, поскольку никакой выгоды от того, что народ переесядет на маршрутки и такси, у города не будет. А вот возмущений будет море.
знаешь, в тот транспорт, который в Москве считается набитым, влезет еще минимум 10%
в этом смысле городу не пофик он будет получать оплату транспорта без зайцев на некоторую сумму больше без затрат на новый транспорт 
Ну просто теперь будут все ездить на маршрутках. И дешевле, и быстрее получится.
только достаточно опасно, на моих глазах на перекрёстке недалеко от ГЗ перевернулась одна этой зимой
В нижнем зайцев очень мало, так как практически нет общественного транспорта.
А на маршрутках жестко следят, чтобы все платили.
На остановке кондуктор(если такового нет, то водитель) считает сколько человек зашло и потом если передали меньше денег, то маршрутка останавливается и у всех проверяются билеты.
Но такое не часто случается, большинство исправно платят.
А на маршрутках жестко следят, чтобы все платили.
На остановке кондуктор(если такового нет, то водитель) считает сколько человек зашло и потом если передали меньше денег, то маршрутка останавливается и у всех проверяются билеты.
Но такое не часто случается, большинство исправно платят.
Когда я там был последний раз, многие платили (да там и цены низкие 
но нескольких человек при мне ссадили. Всего за три дня.
но нескольких человек при мне ссадили. Всего за три дня.И когда ты там был?
Говорю, что общественного транспорта по сути там нет.
А в маршрутках зайцев на порядок меньше.
То что там проезд в 2 раза меньше, чем в москве, это так, но и зарплаты не шибко большие.
Говорю, что общественного транспорта по сути там нет.
А в маршрутках зайцев на порядок меньше.
То что там проезд в 2 раза меньше, чем в москве, это так, но и зарплаты не шибко большие.
последний раз году этак в 95-96. Хотя могу и ошибаться. Может, в 97. Тогда как раз появились т.н. "коммерческие" автобусы - без льгот, а также проездные на день.
Так бы сразу и сказал.
Сейчас там никаких проездных нету.
Оплачиваешь проезд прямо в автобусе.
Госавтобысы сейчас у нас только между городами ездят, да и то потихонечку и тут стали их на частные рельсы переводить.
Сейчас там никаких проездных нету.
Оплачиваешь проезд прямо в автобусе.
Госавтобысы сейчас у нас только между городами ездят, да и то потихонечку и тут стали их на частные рельсы переводить.
Короче, избавляются от зайцев репрессиями
АГа - нет автобусов, нет зайцев
ну а нах было зайцами ездить до установки турникетов ?
хуле, ходи пешком. и быстрей и для здоровья полезно.
хуле, ходи пешком. и быстрей и для здоровья полезно.
В зеленограде до сих пор не привыклиВ Зеленограде как раз все давно привыкли. Никто не толкается на входе в автобус, цивильная такая очередь на остановке выстраивается, и дойти спокойно до автобуса успеваешь, увидев издалека как он к остановке подъезжает. Курильщикам ваще лофа, а то вечно досасывают свои бычки перед автобусом, как школьники на перемене
И два контроллера на весь город.А насчет того что посадка дольше - там автобусов больше пустили. Мне вот лично пофигу, на остановке стоять эти 5 минут, или в автобус погружаться
Ну и вообще как-то не наблюдается там привычной суеты с автобусами. А здесь я и так на маршрутке езжу.> В Зеленограде как раз все давно привыкли
> А насчет того что посадка дольше
Это и называется - ситуация не нормализовалась Точнее, стало менее удобно, чем раньше. Не то, чтобы сильно напрягает, конечно, но никаких плюсов я не вижу.
> А насчет того что посадка дольше
Это и называется - ситуация не нормализовалась
Точнее, стало менее удобно, чем раньше. Не то, чтобы сильно напрягает, конечно, но никаких плюсов я не вижу.Плюсы в том, что больше бабла стали собирать.
А раз больше бабла у транспортников, то они смогут больше автобусов пустить или дольше цены не повышать.
А раз больше бабла у транспортников, то они смогут больше автобусов пустить или дольше цены не повышать.
Если автобусы стали ходить чаще, но ездить дольше, то среднее время передвижения не изменилось(но это конечно верно для сферических автобусов и пассажиров в вакууме )
Из плюсов для пассажиров - отсутствие толкотни на входе и быков-контроллеров. Все спокойно ездят по студенческим проездным
Согласись, если бы эти убыточные автобусы вообще отменили - было бы куда хуже. А их сделали рентабельными... хоть и засчет увеличения времени проезда
)Из плюсов для пассажиров - отсутствие толкотни на входе и быков-контроллеров. Все спокойно ездят по студенческим проездным
Согласись, если бы эти убыточные автобусы вообще отменили - было бы куда хуже. А их сделали рентабельными... хоть и засчет увеличения времени проезда
Если чаще ходят - это, конечно, неплохо
анекдот в тему тока что прислали по аське:
- Почему льготники-пенсионеры устраивают акции протеста?
- А им всё равно делать нехрен! Если не кататься спозаранку, заняв все сидячие места в автобусах, троллейбусах или трамваях, так хоть потусоваться вдоволь.
В Казани водители проверяют билеты, выпуская всех пассажиров через переднюю дверь. А потом водитель открывает все остальные двери, и из них выходят нормальные люди.А ещё иногда они не открывают потом все двери. И тогда нормальные люди начинают шуметь и возмущаться.
голоса там ни при чем
нас хоть и спрашивали, да все равно сделали по-своему
нас хоть и спрашивали, да все равно сделали по-своему
попробуй-ка залезть в автобус около МИЭТа после полудня - фигушки!
и никакие турникеты вкупе с якобы учащенным движением не помогают
не все так шоколадно
и никакие турникеты вкупе с якобы учащенным движением не помогают
не все так шоколадно
это вот так фигово, потому что их мало, и ходят они как обычно.. вот например трамваи в районе Бабушкинской ходят и интервалом 2-3 мин, поэтому никаких давок нет, всегда есть сидячие места...
А билеты теперь около каждой остановки продают?
Или сначала нужно фигачить пешком до метро (если от ГЗ ехать) или вообще хз куда (если из другой точки)?
Или сначала нужно фигачить пешком до метро (если от ГЗ ехать) или вообще хз куда (если из другой точки)?
а ты выйди на остановку ДК МГУ и посмотри
>до профсы маза на трамвае ездить =)
до профсы маза на 57(к) ездить
до профсы маза на 57(к) ездить
У водителя при входе можно билет купить.
Это правда ещё больше очередь затормаживает.
Это правда ещё больше очередь затормаживает.
Это действительно маза.
Клевая маршрутка.
Клевая маршрутка.
Билеты на входе у водителя. Была свидетелем ситуации, когда у водителя не было сдачи - он деньги взял, а человека за турникет не пустил. И человек так и ехал на пожножке, пока водитель с 4-х остановок сдачи не набрал (с 50 р)
Ну просто теперь будут все ездить на маршрутках. И дешевле, и быстрее получится.Ты правда думаешь, что если каждый день ездить, то маршрутки дешевле проездных выходят?
>Ты правда думаешь, что если каждый день ездить, то маршрутки дешевле проездных выходят?
Если считать, что время == деньги, то да маршрутки дешевле выходит.
А экономить рублей 300-500 в месяц из-за этих сраных автобусов-тролебусов имхо не стоит.
Если считать, что время == деньги, то да маршрутки дешевле выходит.
А экономить рублей 300-500 в месяц из-за этих сраных автобусов-тролебусов имхо не стоит.
tania27
С этими дибильными турникетами мне теперь на работу в троллейбусе час надо ехать! Пешком быстрее дойти.Скажите честно, нах такое счастье устраивать нужно было? Стоянка троллейбуса на остановке теперь - 15 минут минимум, пока все бабки со своими кошелками додумаются какой стороной карточку втыкать.