Минимальное время пересадки между самолетами
зависит от аэропорта. есть такие, что 25-30 мин. позволяют, есть где 1.5ч мало.
если куплен билет сразу на 2 сегмента, то значит авиакомпания обязалась доставить в конечную точку.
если два разных билета, то тут твой риск, т к обычно транзитные пассажиры идут именно на транзит и не стоят в обычных очередях.
если куплен билет сразу на 2 сегмента, то значит авиакомпания обязалась доставить в конечную точку.
если два разных билета, то тут твой риск, т к обычно транзитные пассажиры идут именно на транзит и не стоят в обычных очередях.
и куплен билет сразу на 2 сегмента, то значит авиакомпания обязалась доставить в конечную точкуБилет один, то есть я его еще не брал, но выбираю как рейс Москва-Барселона, а он с пересадкой в Праге. Соответственно пражский аэропорт. И еще вопрос заодно: там с визами еще дополнительный гемор в связи с непрямым рейсом предвидится?
я так понимаю, что если там отдельный транзитный зал, то там и будет пасп. контроль и контроль безопасности, а далее посадка на самолет. багаж получать не надо, поэтому таможня будет только в Барселоне.
про гемор непонятно: будут чешские штампы, ну и что, при вопросах посольства можно показать посадочные на весь полет.
про гемор непонятно: будут чешские штампы, ну и что, при вопросах посольства можно показать посадочные на весь полет.
что-то ничего не понял
чехия ж в шенгене? какой гемор с визами?
так он сам не уточнил, но, видимо, имел в виду, что виза испанская, а штампы чешские, т е в след. раз особо придирчивые посольства могут попросить доказательства присутствия в Испании.
Я имел ввиду, что испанскую визу буду делать, а если в чехии паспортный контроль, то фактически страна въезда - чехия. Как с этим?
ещё раз, если ты не будешь выходить из транзитной зоны аэропорта, то никакого паспортного контроля не будет. Ты в аэропортах никогда не был чтоли ?
проблем нет, главное - страна основного назначения. особо дотошным посольствам сохраните и предъявите посадочные или чеки оплаты отелей, если они потребуют когда-нибудь потом.
Транзитная стойка в Праге - до паспортного контроля. Это по поводу визы.
А вот такой связанный вопрос. Если билет куплен один на оба сегмента, но первый рейс выполняется другой а\к, то это обязательство а\к, выдавшей билет, про "доставить в конечную точку" - сохраняется?
А вот такой связанный вопрос. Если билет куплен один на оба сегмента, но первый рейс выполняется другой а\к, то это обязательство а\к, выдавшей билет, про "доставить в конечную точку" - сохраняется?
сохраняется.
Спасибо.
в аэропорту амстердама этого времени хватает только на то, чтобы в быстром темпе перейти с одного гейта на другой и пройти паспортный контроль
это более чем дохера.
Ну а в Праге, о которой речь, если первый рейс не опоздает, времени хватит и на кофе/пиво. Не с огромным запасом, но можно не волноваться.
при транзите паспортный контроль проходить не надо 
асильте это уже наконец
асильте это уже наконец
при транзите паспортный контроль проходить не надоНе всегда
щто значит не всегда ? в европе точно всегда.
в 2006 году я летал в США
обратно летел через Париж (аэропорт Шарль де Голля) - в итоге проходил 2 раза
Мне это запомнилось еще потому, что бутылку (бейлиса штоли купленную в американском дюти-фри, не разрешили проносить...типа употребляй здесь или выкидывай. жалко было
обратно летел через Париж (аэропорт Шарль де Голля) - в итоге проходил 2 раза
Мне это запомнилось еще потому, что бутылку (бейлиса штоли купленную в американском дюти-фри, не разрешили проносить...типа употребляй здесь или выкидывай. жалко было
что там не было транзитной зоны ? это шарль де голь чтли ?
если ты прилетаешь из россии в шенген, а после пересадки летишь уже внутри шенгена, то ты проходишь паспортный контроль на первой границе
Если два плеча, оба — на частое направление, а билет взят целиком у одной компании, то тебе лично пофигу — достаточно этого или нет. Компания сказала — компания сделала, риски на ней.
Кстати, , в амстедамском скипхоле из одного конца терминала в другой попасть — 15 минут, если пользоваться транспортными лентами и не тормозить.
Кстати, , в амстедамском скипхоле из одного конца терминала в другой попасть — 15 минут, если пользоваться транспортными лентами и не тормозить.
Ну вот ни фига. Если паспортный контроль после транзитной стойки, за каким хреном переться на контроль после получения посадочного на вророй сегмент? Разве что пересадка длинная и хочется в город выйти, посмотреть, перекусить... Но это уже должно быть заранее обдуманным намерением. А если человек спрашивает, хватит ли ему вообще времени на пересадку в аэропорту с транситной стойкой до контроля - какие могут быть варианты?
сколько раз летала с пересадкой- столько же раз проходила паспортный контроль
это если ты решила подышать свежим воздухом в стране транзита. если нет, то нет.
ну значит ты на марс летала, или я.
в транзитном зале может быть пасп. контроль, отдельный от обычного пасп. контроля.
в аэропортах Хельсинки и Копенгагена точно так, поэтому знакомые с норвежской визой не имеют норвежских штампов в паспорте, если летаюс сасом с короткими пересадками (30мин- 1ч 30мин)..
в аэропортах Хельсинки и Копенгагена точно так, поэтому знакомые с норвежской визой не имеют норвежских штампов в паспорте, если летаюс сасом с короткими пересадками (30мин- 1ч 30мин)..
рейс Москва-Барселона, а он с пересадкой в Праге. Соответственно пражский аэропорт. И еще вопрос заодно: там с визами еще дополнительный гемор в связи с непрямым рейсом предвидится?Летал пару лет назад в Дублин с пересадкой в Праге - никаких проблем с визой не было.
Сейчас их тем более не будет - Испания и Чехия в шенгене.
И в Праге паспортный контроль только на выходе из аэропорта - при пересадке проходить его не надо.
Update: Наврал про паспортный контроль...
в Праге паспортный контроль только на выходе из аэропортане правда, летел в Братиславу с пересадкой в Праге. штампик о вьезде в шенген поставили когда пересаживался в Пражском аэропорту в транзитной зоне.
Летал пару лет назад в Дублинтак Ирландия не шенген вообще-то. тут скорее был транзит через шенгенскую страну в нешенген.
А вопрос был про то, что обычно ставят штамп в первой точке шенгена, даже если это транзитная зона, если второй рейс внутришенгенский.у них нет такого понятия, как транзит внутри шенгена, это внутренний перелет, и если ты летишь на самолете внутри шенгена, он прилетает на терминал, где вообще нет паспортного контроля
гулька правильно говорит
вы тут я вижу все теоретики хуевы
вы тут я вижу все теоретики хуевы
да, походу большинство участников треда за пределы россии не вылетали, да и летали в последний раз в далеком детстве
в Праге паспортный контроль будет
теоретически успеть можно, если не будет зарержки рейса
теоретически успеть можно, если не будет зарержки рейса
Летал пару лет назад в Дублин с пересадкой в Праге - никаких проблем с визой не было.Наконец, понял, в чем ошибся.
Сейчас их тем более не будет - Испания и Чехия в шенгене.
В пражском аэропорту 2 терминала. Один обслуживает полеты в шенген, другой - во все остальные страны.
При полете Москва - Прага - НеШенген вы используете один и тот же терминал.
При полете Москва - Прага - Шенген придется перейти из одного терминала в другой. Там, значит, вас и будет поджидать паспортный контроль.
в шенгене везде так, щитай, что это одна страна большая, если внутри летишь - паспортного контроля нет, если пересекаешь границу - есть
собсно для этого ведь вся эта хуета с шенгеном и задумывалась
собсно для этого ведь вся эта хуета с шенгеном и задумывалась
Ну вот ни фига. Если паспортный контроль после транзитной стойки, за каким хреном переться на контроль после получения посадочного на вророй сегмент?
посадочный на второй сегмент получается одновременно с посадочным на первый, «сквозная регистрация» называется
Только если оба сегмента оперируются одной а\к
Да, на самом деле упустил, что если не пройти контроль в первом пункте прибытия в шенген - на транзите - то потом его пройти будет просто негде...
В связи с этим вопрос - получается, что если первый сегмент полета Москва - транзитный аэропорт шенгенской зоны, а второй - внутришенгенский перелет, то посадочный талон на оба сегмента сразу в Москве не выдадут, даже если оба рейса оперируются одной компанией? Или у них есть другие механизмы, кроме необходимости получения посадочного, заставить меня подойти к транзитной стойке?
В связи с этим вопрос - получается, что если первый сегмент полета Москва - транзитный аэропорт шенгенской зоны, а второй - внутришенгенский перелет, то посадочный талон на оба сегмента сразу в Москве не выдадут, даже если оба рейса оперируются одной компанией? Или у них есть другие механизмы, кроме необходимости получения посадочного, заставить меня подойти к транзитной стойке?
ты прилетишь на специальный терминал, куда прилетают самолеты из стран, для которых нужен паспортный контроль. при выходе из него тебя будет ждать паспортный контроль
Так каково резюме в качестве ответов на мои вопросы?
1) Хватит ли 1.15?
2) Страна прилета получается Чехия?
1) Хватит ли 1.15?
2) Страна прилета получается Чехия?
) скорее всего хватит. в любом случае авиакомпания обязана будет доставить тебя в конечный пункт назначения и, в случае всего, покормить и спать уложить.
2) страна прилета в Шенген - Чехия, но на следующих визах это не скажется, желательно только сохранить билеты/посадочные талоны.
2) страна прилета в Шенген - Чехия, но на следующих визах это не скажется, желательно только сохранить билеты/посадочные талоны.
Да что вы говорите? Рейс Рим-Франкфурт-Москва проходит
Билеты куплены, всем спасибо!
Banzay1
Для одной авиакомпании какое минимальное должно быть? Или это проблемы авиакомпании?1.15 нормально?